Smartes Laden: E.ON und BMW wollen Elektroautos intelligenter wieder aufladen Die Energiewende im Stromsektor ist in vollem Gange. Gelingen kann sie letztlich nur, wenn die flexiblen Lasten im Netz ausgeglichen werden können. Ein Schritt in diese Richtung sind Regelkapazitäten bei der Erzeugung von Strom. Speicherkapazitäten sind ein weiterer. Ein Beitrag zu letzterem können Traktionsbatterien in Elektroautos. Deren Einsatz war bisher eine Zukunftsvision, die nun aber dank des Automobilherstellers BMW und … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Gewichtsproblem: Viele Parkhäuser sind nicht für schwere E-Autos gebaut E-Autos sind echte Schwergewichte, nicht wegen der integrierten Technik, sondern allein aufgrund ihrer Batterien. Ein Akku, der 500 Kilometer Reichweite generiert, liegt bei gut und gerne 700 kg, also weit mehr als einer halben Tonne. Dazu kommt der Rest des Wagens und schon sind wir bei 1.500 Kilo oder sogar 2 Tonnen. Die meisten Parkhäuser stammen aber aus anderen Zeiten, … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Ford will Autos von säumigen Zahlern mit Software-Technik unter Kontrolle bringen Der Autokonzern Ford ist mit seiner neuen Erfindung bereits bei der Patent-Beantragung angelangt. Ein Softwaresystem soll es dem Unternehmen ermöglichen, auf abbezahlte Autos zuzugreifen und diese in mehreren Eskalationsstufen unter Kontrolle zu bringen. Säumige Zahler hätten damit nicht mehr viel Spaß an ihrem neuen Wagen. Ford ärgert sich über unkooperative Schuldner Der Patentantrag ging letzte Woche raus, die gewünschten technischen … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Wenig überraschend: Elektroautos haben in Kalifornien für gesündere Luft gesorgt Wäre Kalifornien ein unabhängiger Staat, würde es sich um die fünftgrößte Wirtschaft der Welt handeln. Verantwortlich dafür ist nicht zuletzt das Silicon Valley mit seinen zahlreichen Techfirmen. Eine gewisse Innovationsfreude kann dem Standort also nicht abgesprochen werden. Es dürfte daher nicht verwundern, dass der Bundesstaat auch bei der Elektrifizierung des Straßenverkehrs vorangegangen ist. Heute verfügen immerhin siebzehn Prozent der neu … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Weniger Geld für die Käufer von Elektroautos: So beteiligt der Staat sich 2023 noch am Kauf Wer bis Ende des Jahres noch ein Elektroauto kauft (bzw. erstzulässt), der profitiert noch von der aktuellen Kaufprämie für Elektroautos. Ab dem 1. Januarr 2023 wird diese Prämie deutlich gesenkt – für Plug-in-Hybride entfällt sie ganz. Wir verraten euch, was 2023 noch wie gefördert wird. So werden Elektroautos 2023 gefördert Bis Ende 2022 profitieren Neuwagenkäufer bei der Neuzulassung eines Elektroautos … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Aktuelle US-Studie: So viel Reichweite verlieren Elektroautos im Winter wirklich Bei den Reichweitenangaben von Elektroautos ist es ein wenig wie bei den Verbrauchsangaben von Verbrennern: So richtig sollte man sich auf die von den Herstellern kommunizierten Werte nicht verlassen. Wer allerdings häufiger mit dem eigenen Auto fährt, entwickelt mit der Zeit ein ganz gutes Gespür für den tatsächlichen Benzin- oder Stromverbrauch. Fahrer von Elektroautos haben daher schon längst bemerkt, dass … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Platz für Elektroautos: Ford produziert in Köln ab 2023 keine Verbrenner mehr Die Geschichte des Ford-Werkes in Köln-Niehl ist lang und mit zahlreichen bekannten Namen versehen. So wurde der Vertrag für den Bau 1929 vom damaligen Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer unterschrieben. Für die Grundsteinlegung ein Jahr später reiste dann sogar Henry Ford persönlich an. 1932 schließlich lief tatsächlich das erste Auto vom Band. Aus Marketinggründen wurde das Modell damals als „Ford Köln“ … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Der Scheinwerfer wird zum Multitalent: Alle Sensoren fahrerloser Autos werden integriert Autofahrer und autonom fahrende Fahrzeuge haben Augen, die den Verkehr beobachten und entsprechend reagieren. Sie lenken, bremsen, schauen per Rückspiegel nach hinten und zur Seite und geben Gas. Während die Natur mit zwei kaugummigroßen Sehwerkzeugen auskommt, brauchen fahrerlose Autos eine ganze Reihe davon: Kameras, Laserabstandsmesser (Lidar) und Radarsensoren. Die nehmen viel Platz ein, was bei Designern gar nicht gut ankommt. … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Neuartiges Ladegerät für Elektroautos: Zur vollen Batterie in nur 10 Minuten Die Zeit, die benötigt wird, um den Akku eines Elektrofahrzeugs wieder aufzuladen, ist nach wie vor einer der Punkte, der viele Leute vor dem Wechsel von einem Verbrenner zu einem EV zurückschrecken lässt. Ein Unternehmen aus Taiwan könnte dem bald ein wenig Abhilfe schaffen. Es hat ein Ladegerät entwickelt, das mit einer Ladeleistung von 480 kW die meisten Akkus von … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Autonomes Fahren: Forscher verbauen LiDAR und Radarsensoren in Autoscheinwerfern Bisher gibt es noch keine wirklich selbst fahrenden Autos zu kaufen. Zwar gab Tesla kürzlich bekannt, dass insgesamt 160.000 Kunden das sogenannte „Full Self Driving“ nutzen. Hierbei handelt es sich aber eher um Marketing. Denn tatsächlich muss das Auto auch weiterhin von einem Menschen gesteuert werden. Dieser wird allerdings von verschiedenen Fahrassistenzsystemen unterstützt. Ähnliche Funktionen haben inzwischen so gut wie … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter