Bisher ist BMW in Sachen Elektroautos nur mit dem Kleinwagen i3 auf dem Markt unterwegs. Die so gesammelten Erfahrungswerte sollen zukünftig aber genutzt werden, um immer mehr Modelle mit elektrischem Antrieb auf den Markt zu bringen. Ähnliche Ankündigungen machten aber schon so gut wie alle Autokonzerne. Es handelt sich also keineswegs mehr um ein Alleinstellungsmerkmal. Die Führung von BMW hat …

Traditionell versucht Apple möglichst wenig über die Entwicklung neuer Produkte zu verraten. Lange Zeit gab es daher nicht einmal eine offizielle Bestätigung dafür, dass der iPhone-Produzent an einem selbstfahrenden Auto arbeitet. Inzwischen hat Firmenchef Tim Cook sich aber zu der Entwicklungsarbeit bekannt. Anders als bei den Konkurrenten Google und Uber werden auch weiterhin nur selten Details über das Programm veröffentlicht. …

In Deutschland kümmert sich die Staatsministerin Dorothee Bär um das Thema, in Frankreich hingegen ist Präsident Emmanuel Macron einer der größten Unterstützer: Beide Länder versuchten zuletzt mit politischen Initiativen den Anschluss beim Thema autonome Autos nicht zu verlieren. Macron hat nun sogar das Ziel ausgegeben, sein Land zu einem Vorreiter in Sachen Forschung und Entwicklung auf diesem Gebiet zu machen. …

Eine Gewehrkugel fliegt in einem Abstand von knapp einem Meter an einem neuartigen Messgerät vorbei. Obwohl das Projektil pro Sekunde 150 Meter zurücklegt hat das Gerät ein genaues Abbild der Oberfläche erfasst. Es arbeitet mit speziellen Laserstrahlen, ähnlich wie Lidar, eine Technik, die bei der Navigation von fahrerlosen Autos eingesetzt wird. Sie tastet die Umgebung des Fahrzeugs ab und erkennt …

Je mehr autonome Autos auf den Straßen unterwegs sind, desto höher ist auch die Wahrscheinlichkeit, dass eines davon in einen Unfall verwickelt ist. Dies gilt insbesondere in der Übergangsphase, während der sich menschliche Fahrer und selbstfahrende Fahrzeuge im Straßenverkehr begegnen. Bei einem Unfall stellt sich dann aber auch die Frage: Wer haftet für das autonome Auto? Der Besitzer oder der …

In Racine County im US-Bundestaat Wisconsin investiert der taiwanesische Konzern Foxconn aktuell rund zehn Milliarden Dollar in den Bau einer neuen Fabrik. Später einmal sollen dort rund 13.000 Menschen Arbeit finden. Zu den Kunden des Unternehmens gehören unter anderem Apple, Microsoft und Nintendo. Der Bau der neuen Fabrik stellt aber natürlich auch für die Infrastruktur eine Herausforderung dar. Folgt Trendsderzukunft …

Neben der Elektromobilität gelten autonome Fahrzeuge als das Zukunftsthema im Verkehrsbereich. Alle deutschen Autohersteller haben daher bereits Forschung und Entwicklung in diesem Bereich betrieben. Mercedes-Benz hat dabei nun eine spezielle Herausforderung identifiziert: Der Verkehr verhält sich weltweit unterschiedlich. Diese Erfahrung dürften auch menschliche Fahrer gemacht haben, die etwa in einer Millionenmetropole wie Shanghai schon einmal am Steuer saßen. Dort mögen …

Der große Vorteil der Vereinigten Staaten liegt in der Größe des Marktes. Wer dort ein Produkt entwickelt, hat gleich mehrere hundert Millionen potentieller Kunden direkt vor der Haustür. Auch deshalb kommen so viele technologische Innovationen aus den USA. In Sachen autonom fahrender Autos drohte dieser natürliche Vorteil aber verloren zu gehen. Denn die einzelnen Bundesstaaten haben sehr unterschiedliche gesetzliche Regelungen …

Schon heute sind auf den Straßen Kaliforniens zahlreiche Fahrzeuge unterwegs, die theoretisch bereits autonom fahren können. Insgesamt 36 Firmen haben entsprechende Testlizenzen beantragt und erhalten. Bisher musste aber dennoch immer ein Mensch mit im Fahrzeug sitzen, um im Notfall eingreifen zu können. Diese Voraussetzung soll nun aber entfallen. Erstmals könnten dann Autos vollkommen alleine durch die Gegend fahren. Allerdings müssen …

Bei Apple gehört es zur Firmenphilosophie, über noch unfertige Produkte nur extrem wenig zu verraten. So gibt es bereits seit einigen Jahren Gerüchte, dass das kalifornische Unternehmen an einem selbstfahrenden Elektroauto arbeitet. Eine offizielle Bestätigung gab es dafür allerdings nie. Einige Indizien legten diesen Verdacht aber nahe. So warb Apple beispielsweise Ingenieure und Manager aus der Automobilbranche ab. Nun aber …