Während Daimler an selbstfahrenden LKWs bastelt, Audi und Ford noch in der Testphase feststecken und Google die lustigen Mini-Autos in Kalifornien im Kreis schickt, bringt das Start-up nuTonomy seine selbstfahrenden Taxis nun auch nach Boston. Ende August sorgte das Unternehmen aus Singapur für schlackernde Ohren bei den Fans autonom fahrender Autos. Schließlich kamen die Burschen sogar Uber zuvor und starteten …

Auf einem Teil der A9 in Bayern sind bereits seit einiger Zeit autonom fahrende Autos und LKWs unterwegs. Bisher kam es dabei nicht zu größeren Problemen, weshalb Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) mit diesem ersten Feldversuch sehr zufrieden ist . Nun möchte er die Technologie allerdings vor eine deutlich größere Herausforderung stellen: Die nächsten Teststrecken werden auf Landstraßen und im Stadtverkehr …

Die Entfernung zwischen Vancouver und Seattle beträgt in etwa 230 Kilometer. Beide Städte sind dabei Heimat von zahlreichen Hightech-Unternehmen. Dementsprechend rege ist auch der Personenverkehr über die Landesgrenze hinweg. Ursprünglich war daher geplant, eine Hochgeschwindigkeitszugstrecke zwischen den beiden Metropolen zu bauen. Die Kosten für das Projekt wären allerdings immens: Schätzungen gehen von bis zu dreißig Milliarden Dollar aus. Eine Gruppe …

In Pittsburgh sind bereits die ersten selbstfahrenden Uber-Taxis auf den Straßen unterwegs. Nun wurden die autonomen Uber-Fahrzeuge auch in San Francisco gesichtet. Offiziell gibt es seitens Uber noch kein Statement zu den Tests in Kalifornien. Das Auto hat ein Reporter in einem Instagram-Video festgehalten Ein von Eve Batey (@evelb) gepostetes Video am 3. Sep 2016 um 10:17 Uhr Autonome Autos …

Das Bundesverkehrsministerium möchte noch in diesem Monat beginnen, in Deutschland den Weg für selbstfahrende Autos zu ebnen. Verkehrsminister Alexander Dobrindt möchte noch im Juli ein entsprechendes Gesetz vorlegen. Die Schuldfrage bei Unfällen soll ähnlich wie bei Flugzeugen eine Backbox klären. Gesetz für selbstfahrende Autos Deutsche Autohersteller sind beim Thema autonomes Fahren noch etwas hinterher. Das liegt unter anderem daran, dass …

Nach einer zweijährigen Testphase war es am vergangenen Donnerstag dann endlich soweit. In der Schweiz fahren nun die ersten beiden autonomen Elektro-Busse im öffentlichen Straßenverkehr und befördern Fahrgäste. Die Fahrzeuge stammen vom Schweizer Verkehrsbetrieb PostAuto und sind auf bisher feste Linien und bestimmte Zonen limitiert. Die Ausnahmegenehmigung für den Test im öffentlichen Straßenverkehr ist zunächst bis Herbst 2017 gültig. Navya …

Während die Technologie bereits so weit vorangeschritten ist, dass Autos aber auch Lkws schon teilweise ohne Mensch hinter dem Steuer fahren können und auch den Kommunikationsaustausch untereinander beherrschen, ist der Gesetzgeber hier wieder einmal derjenige, der das Ganze ausbremst. In Deutschland ist bisher das Autofahren ohne Fahrer nicht erlaubt. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat allerdings den im letzten Jahr entwickelten …

Chris Urmson, der bei Google für den Bereich „autonome Autos“ zuständig ist, tauschte sich jüngst mit dem US-Senat über die Zukunft selbstfahrender Autos aus. Konkret richtete sich das Anliegen dahingehend, gute Argumente für die Förderung der Technologie zu liefern. So sollen die Roboterautos die Straßen nicht nur sicherer machen, sondern auch Städten und Gemeinden in Zukunft viel Geld einsparen. Es …

Zusammen mit dem Architekturbüro Foster möchte der Autohersteller Nissan eine spannende Zukunftsvision in die Realität holen. Im Zeitalter der voll-vernetzten Städte, sollen sich autonome Elektroautos selbstständig auf smarten Straßen wieder aufladen und zwischenzeitlich auch als Energiespeicher für die Städte fungieren. Eine sehr inspirierende Vision, die jedoch auch mit horrenden Kosten verbunden sein dürfte. Vernetzung ist der Schlüssel An mit Solarzellen …

Google, Audi, Daimler und Co arbeiten mit Hochtouren an der Entwicklung selbstfahrender Autos. In den USA erlaubt die differenzierende Gesetzeslage, bereits einen großzügigeren Testspielraum, so dass beispielsweise die Google Autos auch schon autonom im regulären Straßenverkehr fahren dürfen. Ein Szenario, was hierzulande noch undenkbar ist. Auf bestimmten Autobahn-Abschnitten und mit einem überwachenden Fahrer und Beifahrer, können aber auch in Deutschland bereits selbstfahrende Autos …