In Norwegen kam es vor kurzem zu einer Art Revolution: Ein Tankstellenbetreiber ließ sämtliche Zapfsäulen abreißen und durch Ladestationen für Elektroautos ersetzen. In Deutschland wäre dies hingegen aktuell kaum vorstellbar. So kündigte Shell zwar an einige Tankstellen zusätzlich mit Ladestationen auszurüsten. Doch auch hier verläuft die Umsetzung eher schleppend. Nun will die Bundesregierung den Druck auf die Betreiber erhöhen. So …

In einigen arabischen Ländern muss man das Auto an der Tankstelle nicht verlassen. Stattdessen steht dort ein Tankwart bereit, der den gewünschten Kraftstoff nachtankt und das Geld kassiert. In Deutschland wurde dieser Service aber bereits vor vielen Jahren abgeschafft. Hier müssen die Autofahrer selbst tanken. Oder im Falle eines Elektroautos: Sie müssen das Auto eigenständig mit der Ladestation verbinden. Sobald …

Deutschland kommt immerhin schon an vierter Stelle. In den letzten Jahren hat Shell in Großbritannien, China und den Niederlanden Erfahrung mit dem Aufbau von Ladestationen an den eigenen Tankstellen gesammelt. Nun ist auch Deutschland an der Reihe: Bundesweit sollen 50 Stationen mit insgesamt 100 Ladepunkten entstehen. Die Leistung wird jeweils bei 150 Kilowatt liegen. Theoretisch könnten Fahrzeuge damit innerhalb von …

Bisher konnten Elektroautos an allen 1.300 öffentlichen Ladestationen in der norwegischen Hauptstadt Oslo kostenlos aufgeladen werden. Dies war Teil der staatlichen Förderung, um den Verkauf der emissionsfreien Fahrzeuge anzukurbeln. Doch zuletzt handelte es sich um eine eher theoretische Möglichkeit. Denn die Plätze waren so gut wie immer belegt. Die Stadtverwaltung reagierte darauf nun mit einer drastischen Maßnahme: Schon ab heute …

Der Diesel-Skandal von Volkswagen hat in den Vereinigten Staaten große Empörung ausgelöst. Inzwischen ist es dem Konzern aber gelungen, eine Einigung mit den dortigen Justizbehörden zu finden. Ein Teil der Vereinbarung: VW muss zwei Milliarden Dollar in die Infrastruktur für emissionsfreie Autos investieren. Dazu wurde die Tochterfirma Electrify America ins Leben gerufen, die damit begonnen hat, im ganzen Land Ladestationen …

Eigentlich werden neue Ideen zum Ausbau der Lade-Infrastruktur für Elektroautos dringend benötigt. Denn das Netz wächst zwar beständig, weist aber noch immer zu viele Lücken auf. Die Firma Ubitricity hat daher ein intelligentes System entwickelt, mit dem Straßenlaternen zu Ladestationen werden können. Der Clou: Die Abrechnung erfolgt nicht an der Steckdose, sondern mithilfe des Kabels, das der Kunde mitbringt. Auf …

Bereits vor einiger Zeit berichteten wir über das Startup ChargeX. Die Firma ist Teil eines Inkubators von Volkswagen und will es ermöglichen, dass mehrere Elektroautos an eine Ladestation angeschlossen werden können. Im Prinzip wird also das bekannte Prinzip des Mehrfachsteckers schlicht auf die Automobilwelt übertragen. Allerdings mit einer wichtigen Einschränkung: Die Fahrzeuge werden nicht gleichzeitig geladen, sondern nacheinander. Dennoch scheinen …

Das Ziel von Tritium-Chef David Finn ist klar: Er will die Ladezeiten von Elektroautos massiv reduzieren. Als Idealwert gilt dabei in etwa die Zeit, die heute zum tanken eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor benötigt wird. Deshalb hat das australische Unternehmen nun eine Neuentwicklung vorgestellt: Die neue Ladesäule Veefil-PK kommt auf eine Rekordkapazität von 475 Kilowatt. Zum Vergleich: Der von Porsche entwickelte …

Das grundlegende Prinzip kennt jeder aus dem eigenen Wohnzimmer: Fernseher und Receiver benötigen jeweils eine Stromquelle. Wenn aber gerade nur eine Steckdose in der Nähe ist, hilft ein Mehrfachstecker. Diese Idee will das junge deutsche Startup ChargeX nun auch auf den Mobilitätssektor übertragen: Es hat eine Art Mehrfachstecker für Ladesäulen entwickelt. Wo vorher nur ein Ladepunkt war, könnten zukünftig durch …

Als Tesla damit begonnen hat, ein eigenes Netzwerk an Ladestationen aufzubauen, geschah dies vor allem entlang viel befahrener Highways. Die Idee dahinter ist klar: Durch die Möglichkeit, unterwegs das Auto aufzuladen, sollte die Reichweite der Elektroautos quasi unbegrenzt erweitert werden. Inzwischen hat der Autobauer aber festgestellt, dass die Kunden noch einen weiteren Wunsch haben: Sie wollen ihr Auto laden können, …