Der internationale Schiffsverkehr gehört zu den größten Quellen industrieller Treibhausgasemissionen. Konventionelle Schweröl-Motoren treiben Frachter, Tanker und Spezialschiffe an und stoßen große Mengen CO₂ aus. Angesichts steigender Klimaschutzziele sucht die maritime Branche nach Ersatztechnologien für fossile Brennstoffe. Eine besonders radikale Idee hat in jüngster Zeit aus Norwegen verstärkte Aufmerksamkeit erhalten: die Nutzung kleiner, hochentwickelter Kernreaktoren als Energiequelle für schwere Handelsschiffe. Dieser …