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GE Aerospace hat gemeinsam mit NASA, BETA Technologies und Boeing einen neuen Meilenstein für die Luftfahrt erreicht: Eine modifizierte Saab 340B flog erstmals mit hybridelektrischem Antrieb über 9.000 Meter Höhe, dem Bereich, in dem heute kommerzielle Passagierflugzeuge unterwegs sind. Der Test fand vor der Farnborough International Airshow statt und markiert den bislang anspruchsvollsten Flugversuch für elektrifizierte Antriebssysteme in der zivilen …

Solarzellen aus Perowskit und organischen Materialien gelten als leicht, flexibel und günstig in der Herstellung. Dieselben Vorteile teilen sie sich mit anderen Dünnschichttechnologien wie Cadmiumtellurid und Kupfer-Indium-Gallium-Selenid. Ein Problem bremst den breiten Einsatz all dieser Zellen jedoch seit Jahren: Sobald Bäume, Wolken, Gebäude oder Vögel Teile eines Panels verschatten, entsteht in den betroffenen Zellen eine Sperrspannung. Diese negative Spannung senkt …

Qnetic baut in Shanghai eine Testanlage für Schwungrad-Energiespeicher, die nach eigenen Angaben die größte ihrer Art werden soll. Parallel dazu montiert das Team den ersten Prototypen der Baureihe Pulsar, einen Schwungradspeicher mit 200 Kilowattstunden Kapazität. Beide Vorhaben markieren einen wichtigen Schritt auf dem Weg von der Entwicklung zur kommerziellen Vermarktung der Technologie. Kinetische Energie statt Chemie Ein Schwungradspeicher funktioniert mechanisch …

Kontaktlinsen aus Glas galten einst als Standard, waren aber kaum einen ganzen Tag lang zu ertragen. Heute bestehen sie aus weichem Silikonhydrogel und fallen auf dem Auge kaum noch auf. Wer jedoch eine unregelmäßig geformte Hornhaut hat, kennt das Problem bis heute: Standardlinsen zwingen zu einem Kompromiss zwischen Tragekomfort und scharfem Sehen. Individuell angefertigte Linsen kosten mehrere Hundert Dollar pro …

Ein Forschungsteam der Shanghai Advanced Research Institute der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und der Fudan-Universität hat ein Verfahren entwickelt, das Plastikmüll direkt in Kerosin-Komponenten verwandelt. Im Zentrum steht ein neuer Katalysator aus Nickel und Kobalt, der unter vergleichsweise milden Bedingungen eine Flüssigausbeute von 82,3 Prozent erreicht. Davon entfallen 79 Prozent auf C8-bis-C16-Alkane, also genau jene Kohlenwasserstoffe, aus denen Flugzeugtreibstoff besteht. …

Eine schwedische Boje, die sich am Herzmuskel orientiert, hat gerade eine Hürde genommen, an der die Wellenenergiebranche seit Jahrzehnten scheitert. Die C4 von CorPower Ocean ist der erste Wellenenergiekonverter mit einem vollständigen Zertifikat von DNV, dem norwegischen Prüfunternehmen, das als Goldstandard der Offshore-Energiezertifizierung gilt. Sieben Jahre lang prüfte DNV Konstruktion, Materialermüdung, Fertigung und das Verhalten der Boje in echten Stürmen. …

Forscher:innen der Fudan-Universität und der Chinesischen Akademie der Wissenschaften haben eine fließfähige Zink-Batterie entwickelt, die eine zentrale Schwachstelle bisheriger Zink-Flussbatterien überwindet. Statt einer starren Zink-Elektrode nutzt das System eine zirkulierende Suspension aus Zink-Nanopartikeln, die kontinuierlich zwischen Tank und Zelle fließt. In Labortests lief eine symmetrische Testzelle 5.128 Stunden lang ununterbrochen, bei einer Coulomb-Effizienz von 99,94 Prozent. Langzeitspeicher gelten als eine …

China bereitet seinen ersten Einschlagtest zur Asteroidenabwehr vor. Das Ziel heißt 2015 XF261, ein bislang wenig erforschter Felsbrocken mit rund dreißig Metern Durchmesser. Anders als die NASA-Mission DART will China nicht nur eine Umlaufbahn um einen anderen Asteroiden verändern, sondern die Flugbahn direkt gegenüber der Erde verschieben. Die Wissenschaftler:innen der China National Space Administration und der Chinesischen Akademie der Wissenschaften …

Ingenieur:innen der Penn State University haben eine leitfähige Tinte entwickelt, die sich wie Farbe direkt auf die Haut auftragen lässt und dabei als vollwertige Elektrode funktioniert. Das Team um Wanqing Zhang und Larry Cheng stellt seine Arbeit in den Proceedings of the National Academy of Sciences vor. Anders als starre Metallelektroden oder die seit Jahren verwendeten Hydrogel-Sensoren bleibt die neue …

Ein Fahrrad richtig zu sichern, das bedeutet meist einiges Gefummel. Ein einziges Schloss reicht nicht aus, um das ganze Fahrrad gegen Langfinger zu schützen, darum tragen zahlreiche Radler mindestens zwei, manchmal sogar drei Schlösser mit sich herum. Rahmen, Hinterrad, Vorderrad, Sattel: Alles, was theoretisch mitnehmbar ist, muss einzeln gesichert sein. Das Ab- und Aufschließen dauert damit seine Zeit – für …