Ein Professor aus Aachen will den Markt für Elektroautos umkrempeln. Der Ego Life ist ein kleines, speziell für den Stadtverkehr konstruiertes, Elektroauto, das durch seinen günstigen Preis ganz neue Zielgruppen ansprechen soll. Vor zwei Jahren präsentierte das Startup auf der Cebit einen ersten Prototypen, nun wurde auf dem Genfer Autosalon das finale Design für die Serienproduktion vorgestellt. Demnach sieht das …

Mit Lithium-Metall-Batterien kämen Elektroautos fast zehnmal so weit wie mit den heute eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien. Doch man findet sie in keinem Fahrzeug. Sie neigen dazu, vor allem beim Aufladen, zu explodieren, was besonders schlimm ist, weil sie extrem viel Energie speichern. Zumindest diese Unart haben Forscher an der Rice University in Houston im US-Bundesstaat Texas dem Stromspeicher ausgetrieben. Zusätzlich zum Elektrolyten, …

Elektrofahrzeuge sind hierzulande trotz verschiedener Förderprogramme und ambitionierter Ziele seitens der Regierung nur wenig verbreitet. Zum Stand 1. Januar 2018 (die noch aktuellste Jahresbilanz des KBA) waren lediglich knapp 54.000 reine Elektro-PKW zugelassen. Zweifelsohne zwar mit erheblichen Zuwächsen, aber längst nicht das, was sich Umweltschützer und Politiker wünschen (wir erinnern uns an den Plan, bis 2020 eine Million Elektroautos auf …

In den letzten zwanzig Jahren wiederholte sich bei Opel zu oft das selbe Spiel: Die Marktanteile sanken und es wurde ein Verlust ausgewiesen. Der neue Eigentümer, die französische PSA-Gruppe, hat daher einen harten Sanierungskurs eingeschlagen. So werden unter anderem 3.700 Arbeitsplätze abgebaut. Im Gegenzug verpflichtete der Konzern sich aber auch, in neue Modelle und Technologien zu investieren. Nun gab Opel-Chef …

Vor rund zehn Jahren war Shai Agassi so etwas wie ein Medienstar. Der schillernde Israeli verließ seinen Job als Vorstand bei SAP und gründete ein Unternehmen mit dem Namen „Better Place“. Seine Idee: Er wollte Stationen bauen, an denen die Batterien von Elektroautos nicht aufgeladen, sondern ausgetauscht werden. Trotz fast einer Milliarde Euro an Investorengeld schlitterte das Unternehmen aber letztlich …

Herannahende Elektroautos hört man häufig nicht – besonders wenn sie langsam fahren. Das stellt eine reale Gefahr dar. Die US-amerikanische Verkehrsbehörde NHTSA fand heraus, dass elektrische Autos im Vergleich mit konventionellen Fahrzeugen 37 Prozent häufiger in Unfälle mit Fußgängern verwickelt sind. Vor allem für Blinde sind Elektroautos gefährlich. Den Blindenverbänden ist es es deshalb zu vergleichen, dass in der EU …

Der Porsche-Konzern glaubt an das Mantra seines Gründers: „Das letzte Auto wird ein Sportwagen sein“. Deshalb investiert die Automarke zwar stark in Fahrassistenzsysteme, will aber auch zukünftig keine Fahrzeuge ohne Lenkrad bauen. In einem anderen Bereich allerdings legt Porsche nun den Turbo ein: Der Luxusautohersteller bekennt sich eindeutig zum Elektroantrieb. So sollen in den nächsten Jahren stolze sechs Milliarden Euro …

Batterien sind gleich in mehrfacher Hinsicht die Achillesferse von Elektroautos. Denn zum einen ist die begrenzte Reichweite einer der Gründe, weshalb sich noch immer die meisten Käufer für den klassischen Verbrennungsmotor entscheiden. Zum anderen bringen Produktion und Entsorgung der Batterien aber auch eine nicht zu unterschätzende Belastung für die Umwelt dar. Hinzu kommt: Die für die Herstellung der Energiespeicher benötigten …

Mittlerweile konnte das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) immerhin mehr als 80.000 Anträge für Elektroautos bewilligen. BMW, Volkswagen und Smart kommen am besten an und sind aktuell wohl auch am lieferfähigsten. Um die Elektromobilität weiter vorantreiben zu können, braucht es jedoch noch mehr und einfacher zugängliche Ladepunkte. Das Berliner Startup Ubitricity hat ein Ladesystem für Elektroautos entwickelt mit dem …

Das schwedische Elektroauto Unit One befindet sich aktuell noch in der Testphase. Ein Video einer solchen Fahrt wurde vor einigen Wochen veröffentlicht. Das Interesse der potentiellen Kunden ist aber schon jetzt gewaltig. Bereits im Juli lagen Vorbestellungen mit einem Gesamtwert von 50 Millionen Euro vor. Das Interesse beschränkt sich aber keineswegs nur auf Europa. So gab das Startup bereits vor …