Das Jahr 2020 läuft bisher nicht besonders gut für den Gründer und Maschinenbau-Professor Günther Schuh. Dieser wollte eigentlich mit dem Ego Life ein elektrisches Stadtauto für die breite Masse auf den Markt bringen. Vor rund einem Jahr startete die Serienproduktion. Doch zuletzt häuften sich die Probleme. Für Ärger sorgte zunächst das Klimapaket der Bundesregierung. Denn durch die darin enthaltene erhöhte …

Gerade bei den vergleichsweise preiswerteren Einstiegsmodellen ist die Reichweite von Elektroautos noch recht überschaubar. So kommt der rund 22.000 Euro teure Renault Zoe mit einer Akkuladung 390 Kilometer weit. Dies reicht locker aus, um damit täglich zur Arbeit zu pendeln. Es ist aber nicht genug, um beispielsweise in einer Tour von Bonn nach Berlin zu gelangen. Das französische Unternehmen EP …

Die Türkei gehört schon heute zu den Ländern mit den meisten Auto-Exporten weltweit. Verantwortlich dafür sind aber internationale Konzerne wie Toyota oder Ford, die das Land als Produktionsstandort nutzen. Bereits in den 1950er Jahren scheiterte hingegen der Versuch, eine eigene türkische Automarke zu gründen. Besser machen will es nun Recep Tayyip Erdogan. Der umstrittene türkische Präsident kündigte schon im Jahr …

Volkswagen setzt so konsequent wie kein anderer deutscher Autobauer auf die Elektrifizierung des Straßenverkehrs. Mit dem VW ID.3 soll in naher Zukunft sogar ein Elektroauto für unter 30.000 Euro auf den Markt kommen. Zahlreiche Studien haben aber gezeigt, dass die Entscheidung für oder gegen ein Fahrzeug mit Elektromotor keineswegs nur vom Preis abhängt. Vielmehr verweisen viele potentielle Käufer auch auf …

Das schwedische Umweltforschungsinstitut IVL veröffentlichte vor rund zwei Jahren eine viel zitierte Studie. Allerdings führten die beteiligten Wissenschaftler selbst keine Experimente durch, sondern es handelte sich um eine sogenannte Meta-Studie. Die Forscher werteten also zahlreiche bereits zur Verfügung stehende Arbeiten aus und zogen daraus neue Schlüsse. Ihr Ergebnis damals: Bei der Herstellung von Batterien für Elektroautos wurden pro Kilowattstunde Akkukapazität …

James Dyson gehört mit einem geschätzten Vermögen von zwölf Milliarden Dollar zu den reichsten Briten überhaupt. So viel Geld häuft man in der Regel nicht an, indem man es leichtfertig aus dem Fenster wirft. Umso erstaunter reagierte die Fachwelt im Jahr 2017 daher auf die Ankündigung des Milliardärs, unter der Marke Dyson – die eigentlich für Staubsauger bekannt ist – …

Manchmal sind Ideen schlicht ihrer Zeit voraus. Schon im Jahr 2008 gründeten Chris Anthony, Steve Fambro und Michael Johnson das Unternehmen Aptera. Das Ziel damals war es, ein Elektro-Kleinfahrzeug mit einer Reichweite von 160 Kilometern zu entwickeln. Tatsächlich konnte unter anderem Google als Investor gewonnen werden und es gab bereits einen produktionsreifen Prototypen. Dann allerdings scheiterte eine Finanzierung und das …

Wenn man sich die reinen Verkaufszahlen von Elektroautos anschaut, hat Norwegen Deutschland inzwischen überholt. Bezieht man allerdings die Einwohnerzahl mit ein, hat das skandinavische Land noch immer einen riesigen Vorsprung. Dies ist besonders interessant vor dem Hintergrund, dass in Norwegen selbst bisher gar keine Elektroautos produziert werden. Ändern möchte dies nun ein Startup namens Fresco Motors. Die Norweger wollen ein …

Auch in diesem September wird in Frankfurt wieder die Automobilmesse IAA stattfinden. Dort wird sich auch das chinesische Startup Aiways mit seinem Elektro-SUV U5 präsentieren. Dies alleine wäre wahrscheinlich noch keine große Nachricht wert. Allerdings planen die Macher hinter dem Unternehmen eine besondere Form der Anreise: Sie wollen die 14.231 Kilometer von der chinesischen Stadt Xian bis nach Frankfurt mit …

Das 1952 gegründete Unternehmen Lotus besitzt bei Automobilfans einen hervorragenden Ruf. Unter anderem konnte das Unternehmen siebenmal die Konstrukteursmeisterschaft in der Formel 1 für sich entscheiden. Sechs Fahrer wurden in einem Lotus zudem Weltmeister. 1994 folgte allerdings das Ende in der Formel 1: Das Team wurde aufgrund von Zahlungsunfähigkeit aufgelöst. Dem Mutterkonzern erging es in den Folgejahren nicht viel besser. …