Wenn kleiner werdende Elektronik keinen Platz mehr für Batterien und Motoren lässt, wird Antrieb zum Problem. Forscher:innen am MicroBioRobotic Systems (MICROBS) Lab der EPFL haben eine Lösung gefunden, die ganz ohne bewegliche Teile auskommt: Schall. Das Prinzip dahinter kennt jeder, der schon einmal über den Hals einer leeren Flasche geblasen hat. Die eingeschlossene Luft schwingt bei einer bestimmten Frequenz besonders …

Die neue Drohnenverordnung der EU hat Tierschützer in Aufregung versetzt. Bevor die Felder gemäht werden, suchen die ehrenamtlichen Helfer normalerweise mit Hilfe von Drohnen versteckte Rehkitze, um sie vor den Mähmaschinen in Sicherheit zu bringen. Früher war das reine Bodenarbeit, ohne digitale Unterstützung und mit einer hohen Fehlerquote. Die fliegenden Wärmebildkameras nahmen den Rettern viel Arbeit ab und führten dazu, …

Rehkitze liegen häufig gut versteckt zwischen hohen Ähren im Feld. Ihre Mamas meinen es gut, schließlich werden die hilflosen Babys auf diese Weise nicht mehr von Raubtieren gesehen. Mähdrescherfahrer sehen die Kitze allerdings ebenfalls nicht, darum fuhren Landwirte in der Vergangenheit regelmäßig blutige Ernten ein. Mittlerweile schwärmen kurz vor der Erntezeit deutschlandweit die Drohnen aus, um den tierischen Nachwuchs rechzeitig …

Drohnenschwärme, die im Kriegsfall gegen den Feind strömen und ihre Entscheidung gemäß der Programmierung autonom treffen: So stellt sich die stellvertretende US-Verteidigungsministerin Kathleen Hicks die militärische Zukunft ihres Landes vor. Nicht nur die USA träumen von autonomen Killer-Robotern, auch einige Länder stimmen in diese Zukunftsvision mit ein. Andere Staaten fordern verbindliche Regulierungen, damit es eben nicht so weit kommt. Wir …

Egal, was wir erfinden, die Natur hat es bereits in petto. Und das in rätselhafter Vollkommenheit, die technisch nur schwer erreichbar scheint. Warum also nicht die Natur selbst nutzen und daraus technische Objekte bauen? Das dachten sich wahrscheinlich die Forscher am New Mexico Institute of Technology and Mining, die Drohnen aus toten Vögeln bauten – und diese erfolgreich fliegen ließen. …

Eine Drohne, die wie ein Vogel mit den Flügeln schlägt, um voranzukommen, haben Forscher der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne (EPFL) entwickelt. Schon das war ein schwieriges Unterfangen. Die Landetechnik setzte noch eins drauf. Der künstliche Vogel kann auf Ästen landen wie sein Vorbild, wobei er sich nur mit einer Kralle festhält, die sich blitzschnell schließt. Weltpremiere eines Ornithopters Das Landen …

Die Einsatzmöglichkeiten von Drohnen sind grundsätzlich extrem vielfältig. So spielen sie in militärischen Konflikten ebenso eine immer stärkere Rolle wie in der Logistik und bei der Überwachung. Die meisten kommerziell verfügbaren Modelle setzen bisher auf eine unterschiedliche Zahl von Propellern, die für Auf- und Vortrieb sorgen. Es ist aber noch keineswegs ausgemacht, dass es sich hierbei um die tatsächlich beste …

Das Schengen-Abkommen hat innerhalb der meisten EU-Länder für offene Grenzen gesorgt. Gleichzeitig wurde aber auch ein massiver Schutz der Außengrenzen vereinbart. Insbesondere den südeuropäischen Ländern wurde damit ein nicht unerheblicher Teil der Last aufgelegt. Griechenland beispielsweise verfügt über Land- und Seegrenzen mit der Türkei und ist somit erster Zielpunkt zahlreicher Einwanderungsströme. Schon seit einigen Jahren versucht die Europäische Union dem …

3D-Druck-Verfahren sind inzwischen so weit verbreitet, dass sie auch längst im privaten Bereich angekommen sind. Es ist eine naheliegende Entwicklung, 3D-Druck-Verfahren immer weiter zu verbessern und zu innovieren. Ein Beispiel dafür ist ein neu entwickeltes System, das quasi ein fliegender 3D-Drucker ist und im Flug Strukturen errichten oder reparieren kann. Diese Drohnen sollen künftig an schwer zugänglichen oder gefährlichen Orten …

China gehört für den Volkswagen-Konzern zu den wichtigsten Märkten überhaupt. In den letzten Jahren lief das Geschäft dort aber nicht mehr so gut wie gewohnt. So ist der Marktanteil aller VW-Marken von einst rund fünfzig Prozent auf nur noch sechzehn Prozent gesunken. Verantwortlich dafür ist auch die Tatsache, dass Volkswagen den Elektroauto-Boom im Reich der Mitte ein wenig verschlafen hat. …