Zuletzt hatte Tesla-Chef Elon Musk vor allem Ärger mit den Behörden in Kalifornien. Denn um das dortige Werk in Fremont brach ein heftiger Streit mit den zuständigen Beamten aus. Diese untersagten aufgrund der Corona-Krise zunächst eine Wiederaufnahme der Produktion. Musk kündigte daher an, mit seinem Unternehmen nach Texas zu ziehen. Inzwischen läuft die Fertigung zwar wieder – allerdings unter strengen Hygienevorschriften. …

Die Corona-Pandemie ist auch am Autobauer Tesla nicht spurlos vorübergegangen. Dabei wollte Firmenchef Elon Musk eigentlich so weiter machen wie bisher. Als Mitte März auch in Kalifornien das öffentliche Leben weitgehend heruntergefahren wurde, plante er seine Autofabrik in Fremont einfach weiter produzieren zu lassen. Die örtlichen Behörden legten allerdings ihr Veto ein und drohten, notfalls das gesamte Gelände abzuriegeln. Dazu …

Tesla gehört zu den Pionieren bei der Produktion von Elektroautos und besitzt demzufolge auch einen gewissen technologischen Vorsprung. So kam der Branchendienst Bloomberg in einer Studie zu dem Ergebnis, dass Tesla unter anderem bei der Produktion der Batterien deutlich weniger teures Kobalt verbaut als die Konkurrenz. Dies dürfte dem Konzern in den nächsten Jahren einen nicht unerheblichen Wettbewerbsvorteil sichern. In …

Größe ist auch im Automobilbereich immer relativ. Verglichen mit Massenherstellern wie Volkswagen oder Toyota ist Tesla noch immer eher ein Nischen-Anbieter. Ein deutlich anderes Bild ergibt sich allerdings, wenn man ausschließlich auf den Markt für Elektroautos schaut. Denn hier kündigen die traditionellen Hersteller zwar immer neue Modelle an. Wirklich Fahrt aufgenommen hat der Absatz aber noch nicht. Anders bei Tesla: …

Betrachtet man die Verkaufszahlen, gehört Tesla sicher nicht zu den erfolgreicheren Autoherstellern. Knapp unter 400.000 Fahrzeuge konnte das Unternehmen von Elon Musk im vergangenen Jahr verkaufen. Zum Vergleich: Konzerne wie Toyota oder Volkswagen brachten es jeweils auf rund zehn Millionen Autos. Wie ein Bericht der japanischen Zeitung „Nikkei Asian Review“ offenbarte, ist der Elektrofahrzeug-Hersteller technologisch allerdings ganz weit vorne mit …

Schon im Juli 2021 will Tesla in Grünheide loslegen – 500.000 Elektroautos sollen von diesem Zeitpunkt an jedes Jahr vom Band rollen. Allerdings soll die neue Gigafactory auf einem Gelände entstehen, das derzeit mit einem dichten Baumbestand aufwartet. Umweltverbände freut das natürlich nicht besonders, einer hat jetzt einen Rodungsstopp bewirkt. Der Stopp ist vorläufig – bis zur gerichtlichen Entscheidung Noch …

Tesla gehört zweifelsohne zu den Technologieführern in Sachen Elektroautos. Ein wichtiger Teil der Wertschöpfungskette war bisher aber weitgehend ausgelagert. Denn die für den Akku benötigten Batteriezellen werden von Panasonic produziert. Für die Modelle X und S geschieht dies direkt in Japan. Beim Model 3 hingegen kommen die Zellen zwar aus Teslas Gigafactory in Nevada. Auch hier ist aber Panasonic für …

Eigentlich sollte die Sache klar sein: Volkswagen hat im vergangenen Jahr alleine unter der Marke VW 6,3 Millionen Autos verkauft. Hinzu kommen noch die Zahlen von anderen Konzernmarken wie Audi, Skoda oder Porsche. Tesla hingegen brachte es auf lediglich 367.500 ausgelieferte Fahrzeuge. An der Börse allerdings scheinen diese Werte nur bedingt eine Rolle zu spielen. Denn dort überschritt Tesla am …

Neu entwickelte Produkte müssen vor der Markteinführung zumeist einen Langzeittest absolvieren. Dadurch soll verhindert werden, dass nach eingehender Nutzung unerwartete Probleme auftreten. Hansjörg Freiherr von Gemmingen-Hornberg hat seinen Tesla Model S nun einer besonderen Form des Langzeittests unterzogen: Innerhalb von fünf Jahren legte er mit dem Wagen rund eine Million Kilometer zurück. Bestätigt wurde dieser Rekordwert von einem Sachverständigen vor …

Die begrenzte Reichweite gehört zu den großen Bedenken gegenüber der Elektromobilität. Zumal die vom Hersteller versprochenen Werte ja wenn überhaupt nur am Anfang erreicht werden. Mit steigendem Alter des Akkus geht dieser Wert zurück. Langzeittests mit einem Tesla zeigen nun, dass dieser Rückgang weniger heftig ausfällt als zu erwarten wäre. Model S verliert kaum Akkuleistung Diese Erkenntnis stammt von den …