Die Reichweite sowie die Zeit, die zum Laden benötigt wird, sind weiterhin die beiden größten Argumente, die Menschen davon abhalten, statt zu einem Verbrenner zu einem Elektroauto zu greifen. Der in Marokko geborene Ingenieur Dr. Rachid Yazami, der schon einmal die Lithium-Ionen-Batterie revolutionierte, arbeitet an einer Technologie, mit der die Batterie eines Elektroautos in 10 Minuten aufgeladen werden könnte. Yazemi …

Ausgediente Lithium-Ionen-Batterien und manch anderer Elektroschrott lässt sich künftig mit biologischen Methoden recyceln. Dalton Tay, Assistenzprofessor für Materialwissenschaften und Biologie an der Nanyang Technological University, Singapore und sein Team gewinnen die Wertstoffe in den Akkus mit einem Pulver aus ofengetrockneten Orangenschalen und Zitronensäure zurück. Zusätzlich ist nur noch mäßige Erhitzung nötig. Es belieben zwar Reststoffe übrig, doch anders als bei …

Trotz diverser Fortschritte bei experimentellen Akku-Designs sind Lithium-Ionen-Akkus in den meisten Fällen weiterhin das Mittel der Wahl. Aber auch bei dieser eher alten Batterietechnik gibt es noch Raum für Verbesserungen. Forscher des Argonne National Laboratory sowie der Hong Kong University haben nun eine neue Kathoden-Beschichtung entwickelt, die die Akkus nicht nur sicherer macht, sondern auch ihre Lebensdauer verlängert. Lithium-Ionen-Akkus sind …

Lithium-Ionen-Akkus sind die am weitesten verbreiteten mobilen Energiespeicher der Welt. Egal ob Laptops, Tablets, Handys oder Elektroautos: Ohne Lithium-Ionen-Akkus blieben diese Geräte tot. Jedoch sind derartige Akkus nicht die perfekte Lösung. Sie verlieren mit der Zeit an Kapazität und können unter Umständen sogar gefährliche Explosionen oder Feuer verursachen. Außerdem ist Lithium eine teure und knappe Ressource. Forscher des Nagoya Instituts …

Elektroautos gelten als Zukunft der Mobilität – allerdings zum aktuellen Stand noch nicht ohne Einschränkungen. Eine dieser Einschränkungen ist die lange Ladezeit in Verbindung mit der beschränkten Reichweite. Einfach mal schnell auftanken ist nach aktuellem Stand der Technik schwierig. Vor einigen Jahren galten Wechselakkus als Lösung dieses Problems – bis der damalige Vorreiter in dem Bereich pleite ging. Nun erlebt …

Eine der großen Baustellen bei Smartphones ist herstellerübergreifend die Batterie-Technik. Weltweit arbeiten Forscherteams fieberhaft an Batterien für technische Geräte, die eine lange Akkulaufzeit und kurze Ladezeiten ermöglichen. Was den letzteren Bereich angeht, scheint Samsung einen Schritt nach vorne gemacht zu haben: Neue graphenbasierte Batterien laden angeblich bis zu 5 Mal schneller als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus. Graphen-Bälle machen den Akkus Beine Die …

Akkus spielen heute in immer mehr Geräten eine wichtige Rolle. Vom Smartphone über verschiedene Gadgets bis hin zu Energiespeichern und Elektroautos. Die Nachfrage nach dem dringend benötigten Lithium hat dabei ganz verschiedene Auswirkungen: Bolivien hofft durch neue Abbaugebiete der Armut zu entkommen und auch im Erzgebirge wird ein neues Bergwerk errichtet. Litihum-Ionen-Akkus haben aber auch einen Nachteil: Im Laufe der …

Lithium-Ionen-Akkus speichern sehr viel Energie. Ihr Nachteil: Es dauert Stunden, bis sie aufgeladen sind. Die Kapazität von Superkondensatoren ist weitaus geringer. Dafür sind sie, einmal entleert, innerhalb von Sekunden wieder voll. Forscher am Helmholtz-Institut Ulm, das sich auf elektrochemische Stromspeicher spezialisiert hat, präsentiert jetzt ein System, das beide Vorzüge vereint. Das liegt an neuartigen Elektroden, also an den Teilen des …

Forscher an der University of Surrey in Zusammenarbeit mit Augmented Optics und der University of Bristol haben ein Material für leistungsstarke Superkondensatoren entwickelt, die sämtliche aktuelle E-Autobatterien in den Schatten stellen können. Bringt dieser Stromspeichertyp den Durchbruch für die Elektromobilität? Superkondensatoren versus Batterien Batterien und Superkondensatoren haben eines gemeinsam: Sie dienen als mobile Stromspeicher und geben die Energie bei Bedarf …

Forschern der Swinburne University in Australien ist ein wesentlicher Schritt in der Akkutechnologie gelungen. Der Akku basiert auf das Material Graphen, kann innerhalb weniger Sekunden komplett geladen werden und verliert mit steigender Anzahl Ladezyklen nahezu keine Kapazität. Wenige Sekunden Ladezeit bei langer Lebensdauer Han Lin von der Swinburne University setzt für seinen Akku auf eine besondere Form von Kohlenstoff namens …