Es klingt wie der Traum eines jeden gestressten Geschäftsreisenden: Mit dem Auto zum Flughafen fahren, dort einfach aussteigen und zum Gate eilen, während sich das Fahrzeug von alleine einen Parkplatz sucht. Nach dem Ende der Reise dann die umgekehrte Prozedur: Per Knopfdruck das Auto rufen und ohne lange Wartezeiten einfach weiter fahren. Tatsächlich können gut betuchte Kunden am Flughafen in …

Ein Blickkontakt, ein Nicken, ein Winken: Menschliche Kommunikation kann ganz einfach sein. Ein Fußgänger, der die Straße überquert, weiß, dass er vom nahenden Autofahrer beachtet wird, wenn dieser ihn direkt ansieht und vielleicht sogar lächelt. Bei einem autonomen Fahrzeug ist das ganz anders, die Insassen schauen vielleicht gar nicht nach draußen, sind in ihre Handys vertieft und haben ohnehin nichts …

Sensoren sind das A und O, wenn es darum geht, das autonome Fahren für alle Verkehrsteilnehmer rundum sicher zu gestalten. Einen wichtigen Baustein bilden die Lidar-Sensoren, doch gerade bei ihnen hakt es bislang: Sie sind relativ groß und außerdem sehr teuer. Bosch hat sich nun der Aufgabe verschrieben, diese essentiellen Elemente massenmarkttauglich zu machen. Ein Dreiklang aus Kameras, Radar und …

Kommentar. Das autonome Fahren schwirrt schon seit vielen Jahren als spannendes Thema durch die Medien, doch bislang hat sich diese Technik in der Praxis noch nicht durchgesetzt. Leider kam es bereits zu teilweise verheerenden Unfällen, die natürlich eine gewisse abschreckende Wirkung entfalten. Die Hersteller reagieren auf solche Katastrophen, indem sie ihre Modelle verfeinern und nur noch sehr vorsichtige Schritte nach …

Lange Zeit war das Verhältnis der deutschen Autobauer eher von einem gewissen Konkurrenzdenken geprägt. BMW und Mercedes beispielsweise wetteiferten stets um den Titel des Premiumanbieters mit den meisten verkauften Fahrzeugen. Sieht man einmal von Opel ab, waren die deutschen Autobauer auch jeder für sich sehr erfolgreich. Doch in den nächsten Jahren und Jahrzehnten stehen im Automobilsektor zwei umwälzende Veränderungen an: …

Im Juli 2017 startete im Pariser Stadtteil La Défense ein zukunftsgerichtetes Projekt. Die Stadtverwaltung tat sich mit dem Hersteller Navya, dem Verkehrsunternehmen Ile-de-France Mobilités und dem Transportunternehmen Keolis zusammen und ließ autonome Busse durch das Viertel fahren. Bei den Fahrgästen kam das Angebot durchaus gut an. In den ersten sechs Monaten wurden 30.000 Menschen transportiert, von denen immerhin 88 Prozent …

Wenn nicht ein paar Dutzend autonom fahrende Autos die Straßen bevölkern, sondern hunderttausende oder gar Millionen, gibt es ein heilloses Durcheinander. Die Radarsignale, die jedes Fahrzeug aussendet, um Hindernisse zu erkennen und zu umfahren, würden sich gegenseitig stören. Um einwandfreie Bilder zu erhalten müssen die Radargeräte breitbandig arbeiten, also ein großes Frequenzband belegen. Vorbild Optische Kohärenztomographie Israelische Forscher haben es …

Teslas Autopiloten-Feature gehört mit zum fortschrittlichsten, was es derzeit in Richtung autonomes Fahren gibt. Umso bedenklicher ist, dass es Sicherheitsexperten von Keen Security Lab mit relativ einfachen Mitteln gelungen ist, das System zum Narren zu halten und einen Tesla auf die Gegenfahrbahn zu lenken. Folgt Trendsderzukunft auf Youtube und Instagram Drei Sticker führen einen Tesla auf die Gegenfahrbahn Keen Security …

Monheim am Rhein hat gut 40.000 Einwohner und machte vor einigen Jahren Schlagzeilen, weil ein damals 29-jähriger zum Bürgermeister gewählt wurde. Abgesehen davon kommt die Stadt in der Regel ohne bundesweite Schlagzeilen aus. Dies könnte sich aber bald ändern. Denn ausgerechnet Monheim am Rhein wird nun zum europäischen Trendsetter. Erstmals in Europa soll dort eine ganze Flotte an autonom fahrenden …

Nicht nur Autos, auch Binnenschiffe sollen künftig autonom unterwegs sein. So jedenfalls stellt es sich das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) vor. Basierend auf dem europäischen Navigationssystem Galileo, das weitaus genauer ist als die, die die USA (GPS), Russland (Glonass) und China (Beidou) sollen die Wasserfahrzeuge ihre Routen selbst berechnen, miteinander kommunizieren, um Kollisionen zu verhindern, und Fracht …