2024 will ZeroAvia, der britische-amerikanische Spezialist für den Einsatz von Wasserstoff in Flugzeugen erstmals kommerzielle Flüge anbieten. Es soll ein 19-sitziges Flugzeug sein, dessen Elektromotoren ihren Treibstoff aus einer Brennstoffzelle an Bord beziehen. Sie sollen den niederländischen Flughafen Rotterdam The Hague mit London verbinden. Zwei Jahre später soll bereits eine 76-sitzige elektrisch angetriebene Maschine abheben. Das Unternehmen, das am Cotswold …

Im Flugverkehr tut sich was. Die ersten kleinen Flieger sind rein elektrisch unterwegs, andere, größere Maschinen erhalten einen Wasserstoffantrieb. Der britisch-amerikanische Flugzeugentwickler ZeroAvia hat sich seit 2017 ganz dem H2 verschrieben, nun rüstet die Firma die weltweit bislang größte Maschine auf den emissionsfreien Antrieb um. Was vor wenigen Jahren noch undenkbar schien, nimmt seinen Lauf. Regionalflugzeug wird 1.100 Kilometer mit …

Über die Klimaemissionen der Luftfahrtindustrie wurde in den letzten Jahren viel diskutiert. Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, diese zu senken. Entweder es gelingt die Zahl der Flüge insgesamt zu reduzieren. Dies wird in Frankreich etwa mit einem Verbot von Flügen über kurze Distanzen versucht. Oder es muss eine neue und klimaneutrale Antriebstechnik gefunden werden. Genau daran hat auch die britische …

Mit der „Spirit of Innovation“ hat der britische Triebwerksbauer das schnellste Elektroflugzeug der Welt gebaut. Es erreichte bei einem Testflug eine Geschwindigkeit von 555,9 Kilometern pro Stunde auf einer Distanz von drei Kilometern und 532,1 Kilometer pro Stunde auf einer Strecke von 15 Kilometern. Die Spitzengeschwindigkeit lag bei 622 Kilometern pro Stunde. Bisheriger Rekordhalter war die „Extra 330LE“ mit 342,86 …