Bisher müssen Elektroautos in der Regel über ein Stromkabel und einen Stecker mit der Ladestation verbunden werden. Dies bringt eine Reihe von Problemen mit sich: So gibt es für die Stecker noch keinen einheitlichen Standard. Teilweise können die Stationen daher nicht von allen Fahrzeugen genutzt werden. Außerdem ist Vandalismus ein stetiges Problem. Perspektivisch kommt ein weiterer Aspekt hinzu: Rein technisch …

Dass Elektroautos, die von Brennstoffzellen mit Strom und Wärme versorgt werden, emissionsfrei fahren, gilt nur für den Ort, an dem sie sich gerade befinden. Beim Verschmelzen von Wasserstoff mit dem Sauerstoff der Luft entsteht nur Wasser. Doch meist wird Wasserstoff aus Erdgas oder in einem Elektrolyseur hergestellt. Der Strom, den dieses Gerät verbraucht, wird in Deutschland vorzugsweise in Kohlekraftwerken erzeugt, …

Mit dem neuen Model 3 will Tesla den Massenmarkt erobern. Doch bis die ersten entsprechenden Fahrzeuge nach Deutschland geliefert werden, dauert es noch etwas: Aktuelle Planungen gehen davon aus, dass es Ende 2018 soweit sein könnte. Bis dahin können sich Tesla-Kunden in Deutschland nur in der oberen Preisklasse bedienen – und tun dies auch immer häufiger. So konnte der Konzern …

Nordrhein-Westfalen hat ein besonders großes Problem mit überschrittenen Grenzwerten in Sachen Luftqualität: Rund ein Drittel der betroffenen Städte liegen in Deutschlands bevölkerungsreichstem Bundesland. Dort drohen nun Fahrverbote für Dieselfahrzeuge. Die Landesregierung will dies aber unter allen Umständen vermeiden und hat daher ein 100-Millionen-Euro-Programm zur Förderung der Elektromobilität aufgelegt. Mit dem Geld sollen die Kommunen vor Ort in die Lage versetzt …

Zu den weitgehend unbekannten Formel-E-Teams könnte in der übernächsten Saison ein ebenso unbekannter Hersteller dazustoßen. Das Schweizer Unternehmen nanoFlowcell steht derzeit in Verhandlungen mit der Federation Internationale de l’Automobile, besser bekannt unter dem Kürzel FIA, über eine Teilnahme eines Quant-Ablegers an der Rennsportserie. Teilnahmeberechtigt sind ausschließlich Rennwagen mit elektrischem Antrieb. Maximal 250 Kilowatt sind erlaubt Ihren Original-Quant, den sie vor …

Der US-Konzern Tesla gehört zu den Pionieren, was den Bau von Elektroautos angeht. Klassischerweise ist es bei neuen Technologien so, dass diese zuerst eher kostenintensiv produziert werden müssen – und sich erst im Laufe der Zeit Effizienzgewinne realisieren lassen. Dies scheint nun bei der Herstellung der Akkus für die Tesla Modelle X und S der Fall zu sein. Den Angaben …

Auch der BMW Mini entwickelt sich langsam weg vom Verbrennungsmotor und hin zu einem Elektroantrieb. So ist in diesem Jahr mit dem Mini Cooper S E Countryman ALL4 erstmals eine Variante mit Plug-in-Hybrid auf den Markt gekommen. Damit sind Fahrten über rund vierzig Kilometer komplett emissionsfrei möglich. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt hat der Konzern nun zudem die …

Renault geht bei der Vermarktung von Elektroautos einen etwas anderen Weg als die übrigen Hersteller. Denn der französische Konzern verkauft die Fahrzeuge ohne Batterie. Diese muss anschließend gegen eine monatliche Gebühr gemietet werden. Aus Sicht der Kunden hat dies Vor- und Nachteile. Da die Batterie bei Elektroautos eine der teuersten Komponenten ist, reduziert sich so der Anschaffungspreis. Allerdings ist das …

Der Sportwagen DeLorean DMC-12 hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Als hoffnungsvolles und innovatives Projekt gestartet, endete der Versuche ein „ethisches Auto“ zu bauen später in der Insolvenz. Unternehmensgründer und Namensgeber John DeLorean wurde sogar vorgeworfen, Millionen an Investorengeldern unterschlagen zu haben. Gleichwohl hat das Fahrzeug einen festen Platz in der Filmgeschichte. Denn in den „Zurück in die Zukunft“-Filmen sind …

Die Aerodynamik spielt bei Autos traditionell eine große Rolle. Denn je weniger Luftwiderstand ein Fahrzeug bietet, desto leichter kann es angetrieben werden. In der Formel 1 und anderen Rennserien wird daher intensiv im Windkanal getestet, um jede einzelne Verwirbelung erkennen und analysieren zu können. Bei Straßenautos ist der betriebene Aufwand natürlich etwas geringer. Aber auch hier wird beim Design auf …