Ein kleiner Glasbehälter, gefüllt mit Deuteriumoxid (D2O), auch schweres Wasser genannt. Darin eine Platinanode und eine Palladiumkathode. Mit dieser einfachen Ausrüstung haben die Elektrochemiker Martin Fleischmann und Stanley Pons im Jahr 1989 angeblich eine Kernfusion mittels Elektrolyse durchgeführt. Die Welt hielt damals kurzzeitig den Atem an, denn die »Entdeckung« stellte die Kernphysik auf den Kopf und öffnete das Tor zu …

Feinstaub und Ladesäulen für Elektroautos: Beides hat auf den ersten Blick nichts miteinander zu tun. Und doch maßen Forscher im Los Angeles County (USA) die Feinstaubbelastung an den Aufladern, um sie mit anderen Standorten zu vergleichen. Das Ergebnis zeigt überraschenden Handlungsbedarf: Die Konzentration feinster Schmutzpartikel in der Luft ist an Ladesäulen bedeutend höher als anderswo. Feinstaub gelangt in Lunge und …

Unabhängig von globalen Lieferketten werden, lange Transportwege und Umweltschäden vermeiden: Wenn wir unsere Batterieproduktion von Lithium unabhängig machen, winken viele Vorteile. Auch die Kosten könnten, je nach Ersatzprodukt, drastisch sinken, da Lithium relativ selten und teuer ist. Im bayerischen Alzenau entsteht eine Organic Solid-Flow-Batterie, die nicht brennbar und fast vollständig recycelbar ist. Sie soll nun zum ersten Mal in einem …

Deutlich kürzere Ladezeiten, höhere Leistung bei kaltem Wetter, größere Energiedichte, längere Lebensdauer, mehr Ladezyklen und erhöhte thermische Sicherheit: Feststoffbatterien mit ihren vielen Vorteilen werden auf dem E-Automarkt schon lange sehnsüchtig erwartet. Nun scheint es endlich loszugehen, und zwar bei der britischen Marke MG, in Zusammenarbeit dem chinesischen Unternehmen SAIC. Halbfeste Batterien in der MG4-Sonderausgabe »Anxin Edition« Zunächst soll es sich …

Die Dekarbonisierungsverordnung FuelEU Maritime der Europäischen Union soll nun auch die Schifffahrt zu erhöhtem Klimaschutz zwingen: Um bis 2035 die neuen Vorschriften einzuhalten, müssen die Reedereien in großen Teilen fossile Energien verbannen. Auch die Internationale Maritime Organisation will neue Energieanforderungen für Schiffe einführen, eine entsprechende Abstimmung ist für Oktober 2025 vorgesehen. Gleichzeitig beleben einige Schiffshersteller die Vergangenheit und holen den …

Der Lithiumbedarf für die Akkuherstellung steigt so steil an, dass sich ein eklatanter Rohstoffmangel abzeichnet. Brauchten wir im Jahr 2023 noch 165 Kilotonnen, werden es laut Berechnungen der Internationalen Energieagentur 2040 schon 1326 Kilotonnen sein. Derzeit gewinnen wir unser Lithium im Bergbau oder aus Salzseen, und das in nur wenigen Staaten mit reichem Vorkommen. Daraus resultieren neben Umweltschäden auch Abhängigkeiten …

Wir müssen weg von seltenen und teuren Rohstoffen bei Batterien, um die elektrische Zukunft zu sichern. Schwefel kommt in der Erdkruste beispielsweise deutlich häufiger vor als Lithium und ist somit sehr viel billiger zu haben. Allerdings bildet das reaktionsfreudige Elemente Polysulfide und wird bisher nach nur wenigen Aufladungen unbrauchbar. Die Energiedichte kann jedoch mit Lithium konkurrieren. Nanostrukturen auf Kohlenbasis helfen …

Wir brauchen Energiespeicher, und zwar dringend, um die Schwankungen der grünen Energieerzeugung aufzufangen. Pumpspeicherwerke gehören mancherorts zu den Lösungen, doch verbrauchen sie viel Fläche und erfordern vor allem große Höhenunterschiede, die es nicht überall gibt. Wasser hat aber noch eine andere Eigenschaft als den Hang nach unten zu fließen: Viel Wasser übereinander erzeugt einen hohen Druck, der ebenfalls als Speichermöglichkeit …

In China, genauer gesagt in der Provinz Hubei in Zentralchina, ging kürzlich eine Anlage ans Netz, die einen wesentlichen Fortschritt in Sachen Energiespeicherung darstellt. Es handelt sich um ein Druckluftspeicherkraftwerk namens „Nengchu-1“, das seit Anfang 2024 im Testbetrieb lief und nun Anfang des Jahres in den kommerziellen Betrieb überging. Hinter der Anlage steht die staatliche China Energy Engineering Group (CEEC). …

Eine rollende Batterie für 400 Haushalte, die 6.000 Ladezyklen übersteht und auch bei Extremwitterung noch tadellos funktioniert: Das ist der chinesische LKW MESS 2000. Er soll in Notfällen zum Einsatz kommen, nicht nur bei Katastrophen, sondern auch, um Energieausfälle bei Stromnetzarbeiten zu vermeiden. Was bietet der mobile Mega-Akku? Akku auch bei harschen Bedingungen betriebsbereit Der MESS 2000 stammt von dem …