Hohe Rohstoffpreise: Batterien für Elektroautos werden deutlich teurer Die Nachfrage nach Elektroautos ist auch im Februar wieder stark gestiegen. In Deutschland etwa konnte im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Anstieg um 28 Prozent verzeichnet werden. In den meisten anderen Ländern geht der Trend in eine ähnliche Richtung. Logischerweise werden daher auch immer mehr Batterien für Elektroautos benötigt. Weltweit werden daher entsprechende Produktionskapazitäten aufgebaut. So will das schwedische Unternehmen Northvolt … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Wichtig für Elektroautos: Der Nickel-Preis explodiert in ungeahnte Höhen Traditionell wird Nickel vor allem zur Veredelung von Stahlprodukten eingesetzt. Gleichzeitig ist der Rohstoff aber auch bei Batterien von Bedeutung. Hier erhöht Nickel die Energiedichte. Rund fünf Prozent der weltweiten Produktion wird daher inzwischen für die Produktion von E-Auto-Batterien verwendet. Experten gehen zudem davon aus, dass dieser Wert in den nächsten Jahren noch stark ansteigen könnte. Doch genau dies könnte … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Sicher und nachhaltig: Koreanischen Forschern gelingt Durchbruch bei Meerwasserbatterien Salzwasser gibt es auf der Erde mehr als genug. Es liegt daher nahe, zu schauen, ob man es sinnvoll nutzen kann. Teilweise ist dies bereits gelungen. So wurde Israel mithilfe von Meerwasserentsalzungsanlagen zum Exporteur von Trinkwasser. Schon seit vielen Jahren treibt Forscher zudem eine andere Idee um: Die sogenannte Meerwasserbatterie. Im Prinzip funktioniert diese wie eine klassische Lithium-Ionen-Batterie. Das namensgebende … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
So schnell laden wie tanken: Revolutionäre Batterie für Elektroautos geht in die Serienproduktion Der israelische Entwickler Storedot hat eine Batterie entwickelt, die innerhalb weniger Minuten aufgeladen werden kann. Die Technologie wurde bereits in Elektrorollern demonstriert, jedoch ist das letztendliche Ziel der Entwickler, Elektroautos mit ihren Batterien auszustatten. Der Hersteller Eve Energy aus China wird die sogenannte XFC-Batterie nun in Serie herstellen. XFC-Batterie: Von Smartphones und Rollern hin zum Elektroauto XFC steht dabei für … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Experimentelle Batterie: Laden Elektroautos bald in 10 Minuten? Die weiterhin vergleichsweise langen Ladezeiten sind nach wie vor ein Argument, dass Menschen den Wechsel in die Elektromobilität schwerer macht – auch wenn das aufgrund des Nutzungsverhaltens für die meisten Menschen eher ein subjektives als ein objektiv nachvollziehbares Problem ist. Forscher der Harvard University haben ein experimentelles Batteriedesign entwickelt, mit dem Elektroautos in weniger als 10 Minuten geladen sein könnte. … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Neue Graphen-Batterie lädt in 15 Sek. auf und hält Hunderttausende Ladezyklen Ein Traum für alle E-Auto-Freunde: Eben an die Tanke fahren, in wenigen Sekunden aufladen und zurück auf den Asphalt! Und das mit ein und derselben Batterie nicht nur ein paar tausend Mal, sondern über Hunderttausende Ladezyklen hinweg. Was das estnische Unternehmen Skeleton Technologies nun ankündigt, klingt eher nach Utopie als nach Realität. Und, ja, die Sache hat mal wieder einen … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Preiswert und erneuerbar: CMBlu Stromspeicher mit pflanzlichem Lignin Zu teuer und mit giftigen, feuergefährlichen Rohstoffen bestückt: Oft hakt es bei den grünen Energien am Stromspeicher. Kein Wunder also, dass allerorts kräftig geforscht wird, auch in Alzenau im Landkreis Aschaffenburg. Dort entstand nun eine Organic-Flow-Batterie, die nicht auf Lithium, sondern auf dem Pflanzenstoff Lignin basiert. Und der ist reichlich vorhanden, Millionen von Tonnen stehen als Abfallprodukte zur Verfügung. Lignin … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Dank rotem Phosphor: Forscher können die Reichweite von Elektroautos verzehnfachen Mit Lithium-Metall-Batterien kämen Elektroautos fast zehnmal so weit wie mit den heute eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien. Doch man findet sie in keinem Fahrzeug. Sie neigen dazu, vor allem beim Aufladen, zu explodieren, was besonders schlimm ist, weil sie extrem viel Energie speichern. Zumindest diese Unart haben Forscher an der Rice University in Houston im US-Bundesstaat Texas dem Stromspeicher ausgetrieben. Zusätzlich zum Elektrolyten, … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Neuer Solarzellen-Akku mit Rekordwirkungsgrad speichert Überschussstrom effizient Mit einem Wirkungsgrad von mehr als 14 Prozent erreicht eine Kombination aus Solarzelle und Redox-Flow-Batterie einen Rekordwert. Gebaut haben sie Professor Song Jin, Experte für Batterien und die Nutzung von Solarenergie an der University of Wisconsin-Madison, und sein Team, zu dem auch Wenjie Li gehört. Der Wirkungsgrad gibt in diesem Fall den Prozentsatz an, der von der Sonnenenergie übriggeblieben ist, … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Gut fürs Klima: CO2-Batterie gegen die Erderwärmung! Angesichts der zunehmenden globalen Erwärmung sollte man meinen, dass die Weltgemeinschaft geschlossen und mit Hochdruck auf der Suche nach Lösungen ist. Stattdessen pumpen wir weiter Unmengen an CO2 in die Atmosphäre. Wissenschaftler weltweit forschen an Methoden, um das Klimagas wieder aus der Luft zu entfernen und auf diverse Art und Weise zu speichern. Forscher des Massachusetts Institute of Technology haben … Den ganzen Artikel lesen Facebook Facebook Twitter Twitter WhatsApp WhatsApp Email E-Mail Newsletter
Unvermeidbar: Der Klimawandel wird die Weltwirtschaft in 25 Jahren etwa 38 Billionen US-Dollar pro Jahr kosten