Dass Regenfälle auch einem Elektroauto nicht gefährlich werden können, liegt auf der Hand. Wer jedoch die Bilder der letzten Tage betrachtet, auf denen Autofahrer versuchen, stark überflutete Straßen mit ihren Autos zu befahren, um sich in Sicherheit zu bringen, der muss zwangsläufig zu der Frage gelangen, wie viel Wasser man einem Elektroauto zumuten kann und ob die Durchfahrt großer Wassermassen …

Wenn die großen Müllwagen auf der Straße unterwegs sind, kann dies gerade in dicht besiedelten Innenstädten schon einmal zu Verkehrsstörungen führen. Viele Entsorgungsunternehmen schicken ihre Fahrzeuge daher schon in den frühen Morgenstunden los. Dies hat im Sommer auch den Vorteil, dass der Müll nicht ewig lange in der Sonne steht. Wer allerdings mit offenem Fenster schläft, der hört die schweren …

Die Autoindustrie hat aktuelle gleich mit einer ganzen Reihe an Problemen zu kämpfen. So hat ein Mangel an Computerchips die Bänder bei zahlreichen Autobauern zumindest teilweise zum Stillstand gebracht. Gleichzeitig sorgen steigende Preise für wichtige Rohstoffe dafür, dass die Margen bei Elektroautos unter Druck geraten. Von alledem vollkommen unbeeindruckt zeigt sich allerdings der Tesla-Konzern. Denn dieser vermeldete im zweiten Quartal …

Mit der DC100 hat der chinesische Hersteller DaVinci Dynamics ein elektrisch angetriebenes Hochleistungsmotorrad entwickelt, das mit sensationeller Technik ausgestattet ist. Es balanciert sich selbst aus, sodass es auch in schwierigen Fahrsituationen sicher auf der Straße liegt. Diese Funktion wollen die Entwickler nutzen, um es selbstständig fahren zu lassen. Der Fahrer soll die Möglichkeit haben, das geparkte Krad per Internet zu …

Schon vor vier Jahren erregte der VW-Konzern weltweit Aufsehen mit einer Konzeptstudie des ID Buzz. Dabei handelte es sich um einen elektrischen Nachfolger des legendären VW Bullis. Schon bald darauf kündigte der Konzern an, aus der Studie ein straßentaugliches Fahrzeug machen zu wollen. Nun ist es fast so weit: Schon im nächsten Jahr soll der VW ID Buzz in Europa …

Der ehemalige Daimler-Chef Dieter Zetsche scherzte lange Zeit: Sein Konzern, sei der einzige, der jemals mit Elektroautos Geld verdient habe. Der Hintergrund: Unter Zetsches Führung investierte der Konzern in den Elektroautopionier Tesla – und verkaufte das Aktienpaket später mit hohem Gewinn. In der Anfangsphase der Zetsche-Ära war auch Daimler im Bereich der Elektroautos sehr aktiv. So wurde der Smart schon …

Elektrifizierung ist nicht alles, auch synthetische Treibstoffe spielen bei der Energiewende eine entscheidende Rolle. Kohlendioxidneutraler Sprit, der eben nicht aus fossilen Ablagerungen stammt, sich aber für reguläre Verbrennermotoren eignet: Diesem Ziel streben derzeit die Mitarbeiter des Start-ups Ineratec entgegen. Das Unternehmen ist ein Ableger des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), das derzeit mit einer modularen Anlage im Labor täglich 10 …

Noch im Juni richtete Verkehrsminister Scheuer einen Appell an den Tesla-Konzern, Trends der Zukunft berichtete darüber. https://www.trendsderzukunft.de/verkehrsminister-draengt-tesla-soll-seine-supercharger-fuer-alle-elektroautos-oeffnen/ Die Bundesregierung wünschte sich eine Öffnung der Supercharger-Stationen für alle E-Autos, doch Tesla wollte seine Schnellladestationen lieber nur für Wagen aus eigener Produktion vorhalten. Über 1.000 solcher Energietankstellen gibt es in Deutschland jetzt schon, und an jede von ihnen müsste zum Beispiel ein …

Die Zahl der verkauften Elektroautos hat auch in Deutschland zuletzt stark zugelegt. Betrachtet man allerdings die gesamte Automobilbranche, handelt es sich noch immer eher um ein Nischenprodukt. Umfragen zeigen aber, dass sich noch deutlich mehr Leute zumindest grundsätzlich den Kauf eines Autos mit Elektromotor vorstellen können. Oftmals verweisen sie allerdings auf die sogenannte Reichweitenangst und kaufen sich dann doch einen …

Derzeit grassiert in Deutschland der große E-Auto-Hype, die Wasserstofftechnologie gerät dabei etwas unter die Räder. Dabei können Speditionen mit „E-Lastwagen“ kaum etwas anfangen, denn die Fahrzeuge sind viel zu schwer und fahren zu weite Strecken, als dass sich ein elektrischer Antrieb in diesem Bereich lohnen würde. Wie sieht die Lösung aus, nicht nur für zukünftige, sondern auch für bestehende Flotten, …