Benzin muss vorzeitiger Selbstentzündung im Motor widerstehen, sonst kommt es zum Klopfen. Ingenieur:innen der University of Sharjah haben nun vier neue Kraftstoffmischungen entwickelt, die deutlich klopffester sind als handelsübliches Benzin. Im Labor erreichten die Rezepturen Research-Oktanzahlen von 95 bis 102. Zwei sauerstoffhaltige Zusätze machen den Unterschied, ob daraus ein klimafreundlicher Kraftstoff wird, bleibt aber offen. Vier Rezepturen, ein Baukasten Ein …