Elektroautos, Drohnen und Flugzeuge tragen ihre Energie in separaten Batteriepaketen mit sich, während Kohlefaserverbunde daneben die mechanischen Lasten aufnehmen. Strukturbatterien wollen diese Trennung aufheben: Ein einziges Material speichert Strom und hält zugleich das Bauteil zusammen. Gelingt das ohne große Einbußen, sparen Hersteller auf Systemebene Masse und Bauraum, und beides zählt bei Fahrzeugen und Fluggeräten besonders, weil jedes Kilogramm Reichweite kostet. …