Britischen Forschern ist es gelungen, ein Fluggerät zu konstruieren, dass teilweise ein Luftschiff und teilweise ein Flugzeug ist. Oder anders ausgedrückt: Die Hälfte der Zeit ist es schwerer als die Luft und die Hälfte der Zeit leichter. Der Wechsel zwischen diesen beiden Zuständen wiederum sorgt für den nötigen Schub. Der Fachmann spricht von einem Auftriebsantrieb. Den Angaben der beteiligten Forscher …

Der Airbus A380 ist bis heute nicht nur das größte Passagierflugzeug der Welt, sondern gilt unter Experten auch noch immer als Meisterleistung der Ingenieurskunst. Dennoch bestellten die Fluglinien Qantas und Emirates zuletzt zahlreiche Maschinen ab. Weil Airbus keine neuen Bestellungen generieren konnte, gab der Konzern nun das Ende der Produktion für das Jahr 2021 bekannt. Damit ist auch klar, dass …

Drohnen sind voll im Trend. Neben einem inzwischen florierenden Geschäft mit Drohnen als Freizeitspaß für Verbraucher werden die kleinen Flugobjekte auch vermehr als Paketlieferanten getestet, spüren Landminen auf oder kontrollieren Pipelines. Allerdings müssen die ferngesteuerten oder autonomen Drohnen sich den Luftraum mit allen anderen Fluggeräten teilen – darunter auch Flugzeuge. Ein Team von Forschern der University of Dayton hat nun …

Haie gibt es auf der Erde bereits länger als Dinosaurier. Die Evolution hatte daher genug Zeit, die Räuber der Meere zu perfektionieren – vor allem auch in Bezug auf ihre Aerodynamik. Es sollte also nicht überraschen, dass die Menschheit von Haien – wie etwa auch von Walen – einiges darüber lernen kann, wie man sich effizient durchs Wasser und auch …

Vergangenen Sonntag verließ ein Boeing Dreamliner 787-9 der australischen Fluglinie Qantas den Flughafen von Los Angeles und landete 15 Stunden später in Melbourne. An sich nichts Außergewöhnliches. Aber dieser Flug war etwas Besonderes: Es handelte sich um den ersten Flug von den USA nach Australien unter der Verwendung von Biotreibstoff – zumindest teilweise. Folgt Trendsderzukunft auf Youtube und Instagram Kerosin …

In der Automobilindustrie ist der Elektroantrieb inzwischen etabliert. Elektromobilität wird als Zukunft des Autofahrens gesehen. In der Luftfahrt haben sich Elektromotoren jedoch noch nicht wirklich durchgesetzt. Das Startup Electro.Aero hat sich mit dem Flugzeughersteller Pipistrel zusammengetan und ein Flugzeug mit Elektroantrieb entwickelt. Der Pipistrel Alpha Electro startete vor wenigen Tagen zu einem ersten Testflug. Folgt Trendsderzukunft auf Youtube und Instagram …

Der Brite Tom Morgan verdient sein Geld auf etwas ungewöhnliche Art und Weise: Er veranstaltet außergewöhnliche Wettrennen. Sein Motto: Das Leben ein bisschen weniger langweilig zu machen. Zu seinen Veranstaltungen gehört etwa das Mongol Race. Dabei legen die Teilnehmer in selbstgebauten Fahrzeugen rund 10.000 Kilometer zurück. Auch ein Segelrennen mit historischen Booten ist zukünftig geplant. Noch verrückter ist aber eine andere …

Von Hyperschallgeschwindigkeit spricht man in der Luftfahrt, wenn ein Flugzeug sich mit mehr als der fünffachen Schallgeschwindigkeit fortbewegt. Dies in der kommerziellen Luftfahrt umzusetzen, stellte sich bisher als schwierig heraus. Doch nun könnte sich das ändern: Ein Team aus Großbritannien und China hat einen neuen Keramik-Werkstoff entwickelt, der den hohen Temperaturen widerstehen kann, die entstehen, wenn ein Flugzeug mit mehr …

Das Flugzeug ist noch immer das mit Abstand schnellste Transportmittel über längere Strecken. Allerdings auch das klimaschädlichste. Dieser Effekt wird zudem noch verstärkt dadurch, dass die Emissionen deutlich näher an der Atmosphäre entstehen als beispielsweise bei einer Fahrt mit dem Auto. Doch während im Straßenverkehr bereits regelmäßig Fahrzeuge mit Elektroantrieb zu sehen sind, ist dies in der Luftfahrt noch nicht …

Weltweit wird die Zahl der Flugbewegungen in den nächsten Jahren und Jahrzehnten weiter stark zunehmen. Dafür sorgen nicht nur die Billigflieger in Europa und Nordamerika, sondern vor allem auch die wachsende Nachfrage in den Schwellen- und Entwicklungsländern. Langfristig könnten die Airlines daher Probleme bekommen, ausreichend qualifizierte Piloten auszubilden. „Wenn ich in die Zukunft schaue, sehe ich den nächsten zwanzig Jahren …