Haie gibt es auf der Erde bereits länger als Dinosaurier. Die Evolution hatte daher genug Zeit, die Räuber der Meere zu perfektionieren – vor allem auch in Bezug auf ihre Aerodynamik. Es sollte also nicht überraschen, dass die Menschheit von Haien – wie etwa auch von Walen – einiges darüber lernen kann, wie man sich effizient durchs Wasser und auch …

Vergangenen Sonntag verließ ein Boeing Dreamliner 787-9 der australischen Fluglinie Qantas den Flughafen von Los Angeles und landete 15 Stunden später in Melbourne. An sich nichts Außergewöhnliches. Aber dieser Flug war etwas Besonderes: Es handelte sich um den ersten Flug von den USA nach Australien unter der Verwendung von Biotreibstoff – zumindest teilweise. Folgt Trendsderzukunft auf Youtube und Instagram Kerosin …

In der Automobilindustrie ist der Elektroantrieb inzwischen etabliert. Elektromobilität wird als Zukunft des Autofahrens gesehen. In der Luftfahrt haben sich Elektromotoren jedoch noch nicht wirklich durchgesetzt. Das Startup Electro.Aero hat sich mit dem Flugzeughersteller Pipistrel zusammengetan und ein Flugzeug mit Elektroantrieb entwickelt. Der Pipistrel Alpha Electro startete vor wenigen Tagen zu einem ersten Testflug. Folgt Trendsderzukunft auf Youtube und Instagram …

Der Brite Tom Morgan verdient sein Geld auf etwas ungewöhnliche Art und Weise: Er veranstaltet außergewöhnliche Wettrennen. Sein Motto: Das Leben ein bisschen weniger langweilig zu machen. Zu seinen Veranstaltungen gehört etwa das Mongol Race. Dabei legen die Teilnehmer in selbstgebauten Fahrzeugen rund 10.000 Kilometer zurück. Auch ein Segelrennen mit historischen Booten ist zukünftig geplant. Noch verrückter ist aber eine andere …

Von Hyperschallgeschwindigkeit spricht man in der Luftfahrt, wenn ein Flugzeug sich mit mehr als der fünffachen Schallgeschwindigkeit fortbewegt. Dies in der kommerziellen Luftfahrt umzusetzen, stellte sich bisher als schwierig heraus. Doch nun könnte sich das ändern: Ein Team aus Großbritannien und China hat einen neuen Keramik-Werkstoff entwickelt, der den hohen Temperaturen widerstehen kann, die entstehen, wenn ein Flugzeug mit mehr …

Das Flugzeug ist noch immer das mit Abstand schnellste Transportmittel über längere Strecken. Allerdings auch das klimaschädlichste. Dieser Effekt wird zudem noch verstärkt dadurch, dass die Emissionen deutlich näher an der Atmosphäre entstehen als beispielsweise bei einer Fahrt mit dem Auto. Doch während im Straßenverkehr bereits regelmäßig Fahrzeuge mit Elektroantrieb zu sehen sind, ist dies in der Luftfahrt noch nicht …

Weltweit wird die Zahl der Flugbewegungen in den nächsten Jahren und Jahrzehnten weiter stark zunehmen. Dafür sorgen nicht nur die Billigflieger in Europa und Nordamerika, sondern vor allem auch die wachsende Nachfrage in den Schwellen- und Entwicklungsländern. Langfristig könnten die Airlines daher Probleme bekommen, ausreichend qualifizierte Piloten auszubilden. „Wenn ich in die Zukunft schaue, sehe ich den nächsten zwanzig Jahren …

Nach vier Jahren Konstruktionsdauer hat Stratolaunch, das größte Flugzeug der Welt, erstmals den Hangar verlassen. Das Flugzeug hat eine Spannweite von mehr als 100 Meter und wurde entworfen, um Raketen zum Start in die Stratosphäre zu bringen, wo sie freigegeben werden und aus eigener Kraft die Atmosphäre verlassen können. Das größte Flugzeug aller Zeiten Der gewaltige Flieger wiegt insgesamt etwa 226.000 …

Die Airlines und Flughafenbetreiber müssen stets eine Art Spagat absolvieren. Auf der einen Seite sind höchste Sicherheitsstandards Pflicht, auf der anderen Seite soll es für die Passagiere aber auch zu so wenig Verzögerungen wie möglich kommen. Bei der US-Airline JetBlue wird daher aktuell ein neuer Ansatz ausprobiert. Passagiere besitzen dabei keinen eigenen Boardingpass mehr. Stattdessen sind am Gate spezielle Kameras aufgebaut, …

Flugzeuge verursachen natürlich genauso wie Autos und Schiffe auch Klimaemissionen. Diese entstehen zu einem Großteil in der Luft und somit deutlich näher an der Erdatmosphäre – was sie noch gefährlicher macht. Mögliche emissionsfreie Alternativen wie Elektroflugzeuge stehen aber noch ganz am Anfang des Entwicklungszyklus. Trotzdem können Airlines und Flugzeughersteller schon jetzt durchaus eine Menge tun, um die Belastungen für das …