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Roboter sollen mit elektronischer Haut physischen Schmerz lernen – und menschlicher werden
2026 auf dem Markt? Fluggerät für unter 40.000 Dollar, das auf einen Pick-up passt
Russische Firma patentiert Raumstation mit künstlicher Gravitation für Langzeitmissionen
Pilot baut 3-D-gedrucktes Ersatzteil ein – und stürzt mit Flugzeug ab
Fotos unter der Dusche bis Messerbedrohung: KI-Roboter werden im Haushalt kriminell
Umwelt
Wenn Reaktoren Diesel ersetzen sollen: Ist das die Zukunft der Güterschifffahrt?
Blöde Kuh? Veronika überrascht die Wissenschaft durch gezielte Werkzeugnutzung
Einzigartige Aufnahmen: Orcas nutzen Delfine als »Radargeräte« für die Jagd
iCARE-Konferenz zum Klimawandel: Widerstandsfähigkeit statt Weltuntergangsstimmung
Kreative Umwandlung: Forscher machen alte E-Auto-Akkus per Ionenaustausch zu Dünger
Energie
»Alte« deutsche Technik: Weltgrößtes Druckluftspeicherkraftwerk eröffnet in Ostchina
Solarhunger: Schon 2027 möchte Google eigene Rechenzentren im Weltall haben
Ein Dach, das aus Regentropfen Strom gewinnt und Kellerüberflutung aktiv verhindert
Mobile Reaktoren: Ist das die Zukunft der Kernenergie?
Lieferung ab 2028: Start-up sammelt 500 Mio. Dollar im Wettlauf um mobile Kernkraftwerke
Auto
Autonome Waymo-Taxis in den USA erhalten menschliche Hilfe aus den Philippinen
Touchscreens im Auto? Warum manche Autobauer (wieder) auf Knöpfe setzen
810 km Reichweite! Volvo kündigt für 2026 den Rekordstromer EX60 an
Thronsturz: Diese Firma löst Tesla als erfolgreichsten E-Auto-Fabrikanten ab
Per 90-Grad-Drehung der Räder: E-Auto aus China parkt seitwärts ein
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Max L.
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Von Max L.
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eCitaro G: Der elektrische Gelenkbus von Mercedes fährt mit neuartigen Festkörperakkus
Energie
Selbst BP räumt ein: Das Ende des Öl-Zeitalters könnte erreicht sein
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Schweiz: Faltbares Solardach sorgt für Schatten und sauberen Strom
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Weder Akku noch Brennstoffzelle: Porsche setzt auf den dritten Weg in Sachen Antrieb
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