Norwegen hat als eines der ersten Länder weltweit mit der massiven Förderung von Elektroautos begonnen. Folgerichtig ist der Anteil der Autos mit Verbrennungsmotor bei den Neuzulassungen immer weiter gesunken. Im vergangenen Jahr wurde nun ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht: Von den insgesamt rund 141.000 zugelassenen Neuwagen wurden 76.800 elektrisch angetrieben. Erstmals wurden damit mehr Elektroautos als Verbrenner verkauft. In den …

Volkswagen hat unter dem Vorstandsvorsitzenden Herbert Diess einen radikalen Kurswechsel vollzogen. Stand zuvor lange Zeit vor allem der Dieselantrieb im Fokus der Entwicklungsarbeit, wird nun die Elektromobilität forciert. Mit dem VW ID.3 ist inzwischen das erste reine Elektroauto des Konzerns auf dem Markt. Es soll dazu beitragen, die neue Antriebstechnik auch auf dem Massenmarkt zu etablieren. Der Konzern weiß aber …

Auch die britische Wirtschaft leidet stark unter den Folgen der Corona-Pandemie. Die Regierung des Landes arbeitet daher an einer Reihe von Maßnahmen, um Industrie und Handel zu unterstützen. Gleichzeitig wird die Situation aber auch als Gelegenheit betrachtet, vor allem nachhaltige und grüne Geschäftsmodelle zu fördern. Eigentlich wollte die Regierung daher in dieser Woche ein großes Maßnahmenpaket präsentieren. Dies wurde nun …

Über die Klimabilanz von Elektroautos wird auch in der Wissenschaft heftig gestritten. So kam das Ifo-Institut in einer umstrittenen Untersuchung zu dem Ergebnis, dass der Elektroantrieb aktuell noch zwischen zehn und fünfundzwanzig Prozent mehr CO2-Emissionen verursacht als der klassische Verbrennungsmotor. Viele andere Wissenschaftler zweifelten die Ergebnisse aber an und wiesen auch auf methodische Schwächen hin. Die Bundestagsfraktion der Grünen hat …

Auch wenn die Preise in den letzten Tagen teilweise wieder leicht angezogen: So günstig wie aktuell konnten Autofahrer in Deutschland schon lange nicht mehr tanken. Der Liter Diesel kostete zeitweise weniger als ein Euro. Damit aber gerät die ohnehin schon nicht besonders dynamische Mobilitätswende der Bundesregierung zusätzlich in schweres Fahrwasser. Denn die niedrigen Kraftstoffpreise sorgen dafür, dass sich der Kauf …

Die in Hamtramck in der Nähe von Detroit gelegene Autofabrik von General Motors wurde in ihrer heutigen Form im Jahr 1985 eröffnet. Inklusive aller Vorgängerbauten wurden an dem Standort aber schon seit 1911 Autos zusammengebaut. In all den Jahren sind dort also Millionen von Verbrennungsmotoren in die Fahrzeuge eingesetzt worden. Damit ist allerdings bereits seit Ende Februar Schluss. Ein Chevrolet …

Autobauer weltweit forcieren immer stärker die Produktion von Elektroautos. Noch sind die absoluten Verkaufszahlen zwar vergleichsweise niedrig. Doch die meisten Experten sind sich einig: Langfristig hat der Verbrennungsmotor keine Zukunft. Betroffen davon sind logischerweise auch die Betreiber von Tankstellen. Denn wer mit dem Elektroautos unterwegs ist, muss weder Benzin noch Diesel tanken. Damit aber dürften auch weniger Menschen die integrierten …

Geht es alleine nach der Anzahl der Elektro-Fahrzeuge auf den Straßen, liegt Indien weltweit auf dem zweiten Platz hinter China. Allerdings handelt es sich oftmals nicht um Autos mit Elektromotor. Stattdessen wird die Statistik von Rollern und Rikschas mit Elektroantrieb in die Höhe getrieben. Zumindest im Niedrigpreissegment konnten zuletzt aber auch Elektroautos ihren Marktanteil ausbauen. Der indische Autobauer Tata möchte …

Günther Schuh gehört zu den Pionieren der Elektromobilität in Deutschland. So konzipierte er an der RWTH Aachen einst den Streetscooter – und verkaufte das Unternehmen anschließend an die Deutsche Post. Daraufhin setzte er sich aber nicht zur Ruhe, sondern nahm das nächste Projekt in Angriff. Mit dem E.Go konzipierte er ein preisgünstiges Elektroauto für den Stadtverkehr. Das Ziel: Die Eroberung …

Aktuell wird viel und intensiv über die Vor- und Nachteile von Elektroautos diskutiert. Für Aufregung sorgte beispielsweise eine Studie des Ifo-Instituts im April vergangenen Jahres. Darin kamen die Forscher zu dem Schluss, dass Elektroautos – über ihre gesamte Lebensdauer verteilt – sogar mehr CO2-Emissionen verursachen als Fahrzeuge mit klassischem Verbrennungsmotor. Dies wurde teilweise als Anzeichen dafür interpretiert, dass sich die …