Auch wenn die Preise in den letzten Tagen teilweise wieder leicht angezogen: So günstig wie aktuell konnten Autofahrer in Deutschland schon lange nicht mehr tanken. Der Liter Diesel kostete zeitweise weniger als ein Euro. Damit aber gerät die ohnehin schon nicht besonders dynamische Mobilitätswende der Bundesregierung zusätzlich in schweres Fahrwasser. Denn die niedrigen Kraftstoffpreise sorgen dafür, dass sich der Kauf …

Die in Hamtramck in der Nähe von Detroit gelegene Autofabrik von General Motors wurde in ihrer heutigen Form im Jahr 1985 eröffnet. Inklusive aller Vorgängerbauten wurden an dem Standort aber schon seit 1911 Autos zusammengebaut. In all den Jahren sind dort also Millionen von Verbrennungsmotoren in die Fahrzeuge eingesetzt worden. Damit ist allerdings bereits seit Ende Februar Schluss. Ein Chevrolet …

Autobauer weltweit forcieren immer stärker die Produktion von Elektroautos. Noch sind die absoluten Verkaufszahlen zwar vergleichsweise niedrig. Doch die meisten Experten sind sich einig: Langfristig hat der Verbrennungsmotor keine Zukunft. Betroffen davon sind logischerweise auch die Betreiber von Tankstellen. Denn wer mit dem Elektroautos unterwegs ist, muss weder Benzin noch Diesel tanken. Damit aber dürften auch weniger Menschen die integrierten …

Geht es alleine nach der Anzahl der Elektro-Fahrzeuge auf den Straßen, liegt Indien weltweit auf dem zweiten Platz hinter China. Allerdings handelt es sich oftmals nicht um Autos mit Elektromotor. Stattdessen wird die Statistik von Rollern und Rikschas mit Elektroantrieb in die Höhe getrieben. Zumindest im Niedrigpreissegment konnten zuletzt aber auch Elektroautos ihren Marktanteil ausbauen. Der indische Autobauer Tata möchte …

Günther Schuh gehört zu den Pionieren der Elektromobilität in Deutschland. So konzipierte er an der RWTH Aachen einst den Streetscooter – und verkaufte das Unternehmen anschließend an die Deutsche Post. Daraufhin setzte er sich aber nicht zur Ruhe, sondern nahm das nächste Projekt in Angriff. Mit dem E.Go konzipierte er ein preisgünstiges Elektroauto für den Stadtverkehr. Das Ziel: Die Eroberung …

Aktuell wird viel und intensiv über die Vor- und Nachteile von Elektroautos diskutiert. Für Aufregung sorgte beispielsweise eine Studie des Ifo-Instituts im April vergangenen Jahres. Darin kamen die Forscher zu dem Schluss, dass Elektroautos – über ihre gesamte Lebensdauer verteilt – sogar mehr CO2-Emissionen verursachen als Fahrzeuge mit klassischem Verbrennungsmotor. Dies wurde teilweise als Anzeichen dafür interpretiert, dass sich die …

Bis zum Jahr 2024 will Volkswagen insgesamt 33 Milliarden Euro in die Elektromobilität investieren. Lohnen dürften sich diese Ausgaben aber nur, wenn die Autos dann auch von den Kunden angenommen werden. Ein Blick auf die Verkaufszahlen aus dem Jahr 2019 bietet in diesem Zusammenhang ein ambivalentes Bild. Denn auf der einen Seite hat VW so viele Elektroautos wie nie zuvor …

Die Automobilbranche steht vor tiefgreifenden Umwälzungen. Denn während in den letzten Jahrzehnten vor allem bekannte Antriebsformen weiter entwickelt wurden, steht nun ein großer Umbruch bevor: Elektroautos ersetzen die klassischen Verbrenner. Um die Auswirkungen dieser Veränderung zu analysieren und zu managen wurde die Nationale Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) ins Leben gerufen. Dort kommen Experten aus der Wirtschaft, den Gewerkschaften, der …

Für die Politik und die meisten Autobauer ist die Sache klar: Die Zukunft gehört Fahrzeugen mit Elektroantrieb. Doch die meisten Kunden entscheiden sich noch immer für Modelle mit Verbrennungsmotor. Ein Grund dafür: Der hohe Kaufpreis für Elektroautos. Daran konnte bisher auch die staatliche Kaufprämie in Höhe von 6.000 Euro nichts ändern. Eine etwas andere Lösung präsentiert nun das französische Startup …

Elektroautos sind im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor noch immer vergleichsweise teuer. Im Laufe der Zeit relativiert sich dies zwar, weil die laufenden Kosten deutlich niedriger ausfallen. Auf viele Kunden wirken die hohen Verkaufspreise dennoch eher abschreckend. Das italienische Unternehmen XEV will diese Problematik nun in Zusammenarbeit mit der französischen Firma Polymaker angehen. Ihre Lösung: Ein Elektroauto, bei dem viele …