Der Cybertruck gilt als ein Prestigeobjekt der Marke Tesla. Zwei Jahre kämpfte das Unternehmen mit Produktionsproblemen und knappen Batterien, nun sind in Nordamerika die ersten Fahrer damit unterwegs. Das Gefährt verfügt über bis zu drei Elektromotoren mit stolzen 857 PS. Die schusssichere Edelstahlkarosserie hält selbst der Zombie-Apokalypse stand. Doch die Zombies müssen erstmal noch warten, denn nun erfolgte ein Rückruf …

Fahrradidylle statt Verkehrschaos? Zugegeben, wer heute Paris mit dem Auto besucht, bleibt höchstwahrscheinlich immer noch zwischendurch im Stau stecken und erlebt rund um den Arc de Triomphe einen kleinen psychischen Meltdown. Doch der Trend ist klar: Immer mehr Bewohner der französischen Hauptstadt steigen vom Auto auf das Fahrrad um. Nach den Olympischen Spielen 2024 soll ein Teil der Innenstadt zur …

Auf der 45. Bangkok International Motor Show präsentierte der thailändische Motorradhersteller FELO Tooz ein gewaltiges elektrisches Motorrad, das ein bisschen an einen Wohnzimmersessel auf Rädern erinnert. Das Bike soll nicht einfach nur gemütlich sein, sondern auch ziemlich schnell mit einer enormen Reichweite. Wahrscheinlich versteckt sich in der ausladenden Karosserie eine gewaltige Batterie. Laptopgroßes Display und Audio-Surround-System Bis zu 200 km/h …

Tesla Model S und BMW i7 bekommen harte Konkurrenz aus China: Der ET9 von NIO liegt preislich im Bereich von über100.000 Euro und wartet mit interessanten Eigenschaften auf, die es auf dem Markt bislang nicht gibt. Seine Hydraulik ist an allen vier Reifen separat steuerbar, das hält ihn auf der schlimmsten Buckelstrecke absolut stabil – so suggeriert es uns zumindest …

Moderne Autos beherbergen mehr und mehr Elektronik. Diese vernünftig zusammenarbeiten zu lassen ist eine komplexe Aufgabe. Hinzu kommt, dass die Kabelbäume das Fahrzeuggewicht erhöhen. Forscher:innen der Fraunhofer Gesellschaft arbeiten an einer Systemarchitektur, die es erlauben soll, dass alle elektronischen Komponenten zentral von einer Rechnerplattform verwaltet werden. Mit dieser Technologie sollen Fahrzeuge in Zukunft hochautomatisiert und vernetzt fahren können. Neue Rechnerplattform …

Der Automarkt lebt von der Möglichkeit des Weiterverkaufs. Vor allem der Geschäftserfolg von Leasing-Firmen ist abhängig vom verlässlichen Restwert eines Wagens, aber auch Autoverleiher rechnen mit einer Mindestmarge, wenn sie ihre Flotte auslichten. Neben den Unternehmen sind Privatleute ebenfalls darauf angewiesen, ihren »Gebrauchten« zu einem gut Preis zu verkaufen, um sich anschließend ein neues Fahrzeug leisten zu können. Bei E-Autos …

Ein gängiges Argument gegen die Nutzung von Elektroautos ist der Reichweitenverlust mit steigendem Alter des Akkus und damit auch steigender Zahl der Ladezyklen. Feststoffzellen gelten als nächster großer Schritt in der Entwicklung von Batterien und könnten hierbei Abhilfe schaffen. Die Technologie verspricht nicht nur höhere Reichweiten, sondern auch kürzere Ladezeiten, maximale Sicherheit und guten Erhalt der Reichweite. QuantumScape, ein Unternehmen …

Der Energiekonzern E.ON gehört zu den Protagonisten in Deutschland, wenn es darum geht, die Energiewende durch Forschung und Entwicklung intelligenter Lösungen voranzubringen. Mit SpotOne hat die Unternehmensgruppe einen neuen Ansatz präsentiert, der den Ausbau der E-Mobilität unterstützen soll. E.ON ist kein unbekannter Name, wenn sich der Blick auf Deutschlands Technologien und Wege für die Energiewende geht. Mit dem Unternehmen E.ON …

Der Autovermieter Sixt geht von nun an von Tesla getrennte Wege: Diese Nachricht macht derzeit in den Medien die Runde. Lange Zeit galt Tesla als der Musterknabe auf dem E-Auto-Markt, mit immer neuen Innovationen und Rekorden. Darum durften die Fahrzeuge der amerikanischen Marke bislang in keiner Mietwagenflotte fehlen, die vorhandene Nachfrage verlangte nach entsprechenden Angeboten. An der Nachfrage dürfte sich …

Den Lastwagenverkehr zu elektrifizieren, das dauert. Zu viele Fragen und Hindernisse stehen derweil noch im Raum, obwohl bereits einige recht taugliche Modelle auf dem Markt sind. Entsprechend überwiegen auf europäischen Straßen bei weitem die Trucks mit Verbrennungsmotor. Ließen sich derweil ihre CO2-Emissionen am Auspuff abfangen, hätten wir viel gewonnen. Ein Schweizer Forscherteam hat ein Gerät entwickelt, das nicht nur Kohlendioxid …