Wäre Kalifornien ein unabhängiger Staat, würde es sich um die fünftgrößte Wirtschaft der Welt handeln. Verantwortlich dafür ist nicht zuletzt das Silicon Valley mit seinen zahlreichen Techfirmen. Eine gewisse Innovationsfreude kann dem Standort also nicht abgesprochen werden. Es dürfte daher nicht verwundern, dass der Bundesstaat auch bei der Elektrifizierung des Straßenverkehrs vorangegangen ist. Heute verfügen immerhin siebzehn Prozent der neu …

Inzwischen haben so gut wie alle großen Autobauer auch Modelle mit Elektroantrieb im Angebot. Deutlich kleiner ist das Angebot allerdings bei Lastwagen. Hier streiten die Hersteller teilweise noch um die beste Antriebsart. Die bereits erhältlichen Lastwagen mit Elektroantrieb verfügen zudem über eine eher begrenzte Reichweite und eignen sich daher kaum für den Fernverkehr. Dies gilt eigentlich auch für den Volvo …

Lange Zeit gab es in Europa kaum noch Investitionen in Batterietechnologien. Die entsprechende Expertise wanderte daher weitgehend nach Asien ab. Dies wurde zum Problem als die Elektrifizierung des Straßenverkehrs anstand. Denn die Batterie ist bei einem Elektroauto das mit Abstand teuerste und wichtigste Bauteil. Die europäischen Autobauer wären somit in eine enorme Abhängigkeit von den asiatischen Zulieferern geraten. Einige Hersteller …

Ganz neu ist die Erfindung eines luftlosen Reifens natürlich nicht. Immerhin waren in der Vergangenheit sämtliche Kutschen mit harten Rädern unterwegs. Spätestens mit der Erfindung des Automobils und der zunehmenden Pflasterung von Straßen wurde aber eine Alternative benötigt. Die heutigen Autoreifen basieren dann letztlich auf zwei Erfindungen: Zuerst entwickelte Charles Goodyear 1844 das Vulkanisieren von Gummi. Später waren es dann …

Ein echter Tesla ist schon allein aufgrund seines Preises eine Art Statussymbol für Wohlhabende. Das günstige Modell, Model 3, kostet immerhin knapp 50.000 Euro. Fahrzeuge unter 30.000 Euro scheinen bei dieser Marke unerreichbar, und doch wird im Hintergrund daran gearbeitet. So kündigte Elon Musk zum Battery Day Event im September 2020 an, einen Kompaktwagen für 25.000 Euro auf den Markt …

Die Betreiber der öffentlichen Verkehrsnetze konnten bei der Beschaffung von klassischen Dieselbussen jahrzehntelang auf eine Reihe von etablierten Anbietern zurückgreifen. Zukünftig schreibt die Europäische Union allerdings Veränderungen vor. So müssen schon ab dem Jahr 2025 45 Prozent der neu angeschafften Fahrzeuge sauber fahren. Möglich wäre dies etwa durch den Einsatz von Elektroantrieben. Hier haben einige Betreiber zuletzt aber eher schlechte …

Bei Autos mit Verbrennungsmotoren spielt die Batterie eine eher untergeordnete Rolle. Zwar ist es ärgerlich, wenn sie leer ist und das Fahrzeug nicht mehr anspringt. Gleichzeitig kann sie aber auch einfach und kostengünstig getauscht werden. Etwas anders sieht dies bei Elektroautos aus. Hier ist die Batterie das mit Abstand teuerste und wichtigste Bauteil. Durch den Umgang mit anderen Elektrogeräten wie …

Wer bis Ende des Jahres noch ein Elektroauto kauft (bzw. erstzulässt), der profitiert noch von der aktuellen Kaufprämie für Elektroautos. Ab dem 1. Januarr 2023 wird diese Prämie deutlich gesenkt – für Plug-in-Hybride entfällt sie ganz. Wir verraten euch, was 2023 noch wie gefördert wird. So werden Elektroautos 2023 gefördert Bis Ende 2022 profitieren Neuwagenkäufer bei der Neuzulassung eines Elektroautos …

Mit Michael Steiner und Barbara Frenkel machten sich in dieser Woche gleich zwei Porsche-Vorstände auf den Weg in die chilenische Wüste. Genau genommen besuchten sie den Ort Punta Arenas. Dort werden aber gar keine Autos produziert. Auch der Absatz an Porsche-Sportwagen dürfte in der Stadt eher gering sein. Der hohe Besuch kam aber ohnehin aus einem ganz anderen Grund. Denn …

Über den Energieverbrauch von Elektroautos wurde zuletzt wieder viel diskutiert. Denn lange galt die Regel, dass sich die höheren Anschaffungskosten im Laufe der Zeit durch niedrigere Betriebskosten wieder ausgleichen. Die aktuelle Energiekrise inklusive stark gestiegener Strompreise hat solche Kalkulationen zuletzt aber deutlich erschwert. Abhilfe schaffen könnten effizientere Elektroautos, die im Idealfall auch noch selbst Strom produzieren. Ein Team an der …