China ist bekannt dafür massiv in riesige Infrastrukturprojekte zu investieren. Der Drei-Schluchten-Damm beispielsweise ist mit einer installierten Generatorleistung von 18,2 Gigawatt nebenbei auch das größte Wasserkraftwerk der Welt. Ziel des Baus war es allerdings auch, die Schifffahrt auf den Flüssen zu erleichtern. Bisher allerdings mussten die Schiffe dabei einiges an Zeit einplanen, um den Höhenunterschied zu überwinden: Eine einzige Schleusenfahrt …

Trotz des Klimawandels sind die meisten russischen Häfen im Winter durch Eis blockiert. Das Land besitzt daher eine riesige Flotte an Eisbrechern, die beispielsweise den wichtigen Hafen von Murmansk im Winter eisfrei halten. Öl- und Gas aus Sibirien wird aktuell dennoch größtenteils per Pipeline in den Westen und nach Europa transportiert. Inzwischen ist es aber auch möglich, verflüssigtes Gas mit …

Jahrhundertelang wurden Schiffe komplett ohne fossile Energieträger angetrieben. Doch sowohl der Einsatz von Rudermannschaften, als auch die riesigen Windsegel gehören inzwischen der Vergangenheit an. Heute fahren die meisten Ozeandampfer mit Schweröl oder ähnlichen Produkten als Treibstoff. Für die Umwelt ist dies allerdings keine besonders erfreuliche Entwicklung. Zwei Freunde aus den USA haben daher nun ein Boot entwickelt, dass zwei aktuelle Trends …

Im Grunde klingt es nach einer naheliegenden Lösung: Jahrelang bestimmten große Segelschiffe die internationale Seefahrt, bis sie langsam von Dampfschiffen, dann von dieselbetriebenen Schiffen abgelöst wurden. Heute aber sind wir wieder auf der Suche nach Alternativen für fossile Brennstoffe. Einige Forschungsprojekte in der Seefahrt gehen dahingehend zurück in Richtung Windkraft. Was einmal gut war, sollte doch auch heute noch funktionieren. …