Im Oktober wird in Australien wieder die Bridgestone World Solar Challenge stattfinden. Dabei müssen Fahrzeuge alleine durch unterwegs gewonnene Sonnenenergie eine Distanz von rund 3.000 Kilometern zurücklegen. Am Ende entscheidet dann eine Jury, welches Auto den Wettbewerb gewinnt. In der sogenannten Cruiser-Klasse, in denen tatsächlich straßenreife Autos antreten, gewann bei den letzten beiden Austragungen jeweils das Team der „Eindhoven University …

Das weckt Emotionen: Das Elektroauto EMotion wird mit einer Geschwindigkeit von bis zu 260 Kilometer pro Stunde über Deutschlands Autobahnen rasen. Lässt der Fahrer es etwas ruhiger abgehen muss er erst nach 640 Kilometern an die Steckdose. Dann reichen neun Minuten, bis der Sportflitzer wieder Energie für 160 Kilometer hat. Das alles verspricht jedenfalls der Däne Henrik Fisker, dessen gleichnamiges …

Bei einigen Militärflugzeugen ist es bereits möglich, diese in der Luft aufzutanken. Die Reichweite kann so deutlich gesteigert werden. Autofahrer hingegen müssen stets eine Tankstelle ansteuern, um neuen Kraftstoff zu erhalten. Inzwischen hat sich daher ein sehr enges Netz an Tankstellen etabliert. Der niederländisch-britische Ölkonzern Shell testet in Rotterdam nun aber einen Betankungsservice für unterwegs. Kunden können dabei von jedem …

Nach etwa sieben bis acht Jahren müssen die Batterien eines Elektroautos ausgetauscht werden. Diese sind anschließend aber nicht völlig nutzlos, sondern besitzen noch immer rund siebzig Prozent ihrer Leistungsfähigkeit. Für die Hersteller von Elektroautos wirft dies die Frage auf, was sie mit den zahlreichen durchaus noch brauchbaren Batterien machen könnten. Der französische Autobauer Renault arbeitet in diesem Punkt mit dem …

Der Kostenfaktor ist neben der Reichweite eines der großen Argumente gegen den Kauf eines Elektroautos. Autos mit Elektromotor sind in der Anschaffung und im Betrieb im Schnitt immer noch teurer als solche mit Verbrennungsmotor. Bereits nächstes Jahr soll sich das ändern: Laut einem Bericht von USB könnten Elektroautos bereits 2018 kostentechnisch mit Autos mit Verbrennungsmotor gleichziehen. Im Jahr 2025 sollen …

Die Infrastruktur für Elektroautos ist in fast allen Ländern der Welt noch nicht ausreichend ausgebaut. Noch gibt es zu viele Gegenden, in denen sich gar keine Ladesäule findet. Verschlimmert wird die Situation zudem durch die Tatsache, dass es drei verschiedene Ladetechniken gibt: Gleichstrom, Wechselstrom mit einer Phase und Wechselstrom mit drei Phasen. Teilweise kann es daher passieren, dass das eigene …

Der Dieselskandal, in den zuerst Volkswagen verstrickt war, gelang, weil die Motorsteuerung die Abgasreinigung nur einschaltete, wenn der Wagen auf dem Prüfstand lief. Das dauerte meist 20 Minuten. Forscher der Ruhr-Universität Bochum (RUB) und der University of California in San Diego haben jetzt eine Software präsentiert, die derartige Betrugssoftware innerhalb von zwei Minuten entlarvt. „Wir finden den rauchenden Colt“, sagt …

Während die Technik in Sachen E-Mobilität immer weiter voranschreitet, ist es mit der Adaption der Technologie noch nicht so weit her. Dies hat unterschiedliche Gründe, unter anderem mangelnde Förderung von staatlicher Seite. Auch Deutschland hat hier noch Nachholbedarf. Wer nach einem Vorbild sucht, der muss gar nicht so weit schauen: Die norwegische Hauptstadt Oslo ist in Europa ein Vorreiter in …

Bisher sind Elektroautos in Deutschland eher Ladenhüter. Trotz einer staatlichen Kaufprämie von bis zu 4.000 Euro musste die Bundesregierung zuletzt eingestehen, dass die eigenen Zielvorgaben nicht mehr erreicht werden können: Die Marke von einer Millionen Elektroautos im Jahr 2020 dürfte deutlich verfehlt werden. Die deutschen Autobauer allerdings glauben weiterhin an die Technologie. So will der Daimler-Konzern bis zum Jahr 2022 …

Ein Auto mit Verbrennungsmotor ist innerhalb von ein bis zwei Minuten aufgetankt und kann dann die Reise problemlos fortsetzen. Besitzer von Elektroautos hingegen müssen noch immer in ganz anderen Zeitfenstern denken: Selbst die Supercharger von Tesla benötigen rund zwei Stunden, um den Akku wieder vollständig aufzuladen. Das israelische Startup StoreDot verspricht in diesem Punkt allerdings Besserung. Bereits vor rund drei …