Weiche Roboter reagieren bislang nur so schnell wie ihre Elektronik es zulässt. Sensoren, Steuerchips und Aktoren bilden eine Kette, die in feuchten, heißen oder tiefen Umgebungen schnell versagt. Ein Team des College of Design and Engineering der National University of Singapore (NUS CDE) hat diese Kette jetzt durchbrochen. Der neue Sensor ME-SOFS wandelt Berührung direkt in Bewegung um, ganz ohne …

Ungewöhnliche Quanteneffekte tauchen meist in aufwendig konstruierten optischen oder elektronischen Systemen auf, die Physiker:innen eigens dafür bauen. Solche Plattformen erlauben zwar präzise Kontrolle, sind aber komplex in der Herstellung und lassen sich nur schwer auf größere Bauteile übertragen. Ein Team der Penn State University und der Saint Louis University zeigt nun, dass ein bereits bekanntes Quantenmaterial dieselben Effekte von selbst …

Amerikas Stromnetz steht unter Druck. Rechenzentren für KI-Anwendungen ziehen immer größere Strommengen aus dem Netz, während gleichzeitig Wind- und Solarparks Energie liefern, die genau dann anfällt, wenn niemand sie braucht. Große Batteriespeicher sollen diese Lücke schließen, doch die dafür bislang übliche Lithium-Ionen-Technik hat zuletzt an Vertrauen verloren, etwa nach dem Brand in einer Speicheranlage in Moss Landing, der Tausende Anwohner:innen …

Solarpaneele sind für Satelliten die naheliegendste Energiequelle, doch sie versagen, sobald ein Raumfahrzeug in den Erdschatten eintritt, einen dauerhaft verdunkelten Mondkrater erreicht oder sich weit ins All hinausbewegt. Batterien überbrücken solche Phasen, doch ihre Ladung geht irgendwann zur Neige, und für Missionen von mehreren Jahren Dauer reicht das nicht aus. Das Startup City Labs aus Miami hat dafür jetzt eine …

Ein Forschungsteam aus Südkorea hat eine Methode entwickelt, um Trockenelektroden für Batterien ganz ohne den umstrittenen Kunststoff PTFE herzustellen. Die Wissenschaftler:innen des Korea Institute of Materials Science (KIMS) und des Korea Electrotechnology Research Institute (KERI) präsentieren damit die erste koreanische Technologie dieser Art. Sie soll Elektrofahrzeugen künftig größere Reichweiten und kürzere Ladezeiten ermöglichen, gleichzeitig senkt sie die Produktionskosten und den …

General Atomics hat vom US-Bundesstaat Kalifornien eine Steuergutschrift in Höhe von zwanzig Millionen Dollar erhalten. Das Geld unterstützt den Bau einer neuen Testanlage in San Diego, in der ein zentrales Bauteil künftiger Fusionsreaktoren erprobt werden soll. Fusionsenergie gilt seit Jahrzehnten als Hoffnungsträger für eine saubere und nahezu unerschöpfliche Stromversorgung, doch der Weg vom physikalischen Prinzip zum kommerziellen Kraftwerk ist lang. …

Forscher:innen der University of Minnesota haben die weltweit erste synthetische Zelle mit vollständigem Lebenszyklus entwickelt. Das Team um die Associate Professors Kate Adamala und Aaron Engelhart baute die Zelle namens SpudCell komplett aus nicht lebenden chemischen Bausteinen zusammen. Anders als frühere Projekte, die jeweils nur einzelne biologische Funktionen nachbildeten, vereint SpudCell mehrere Lebensprozesse in einem einzigen System: Wachstum, Nahrungsaufnahme, DNA-Replikation, …

Wearables, Miniaturroboter und andere vernetzte Sensoren brauchen leichte, flexible Stromquellen. Herkömmliche Batterien liefern zwar zuverlässig Energie, bringen aber zwei hartnäckige Probleme mit: giftige, entzündliche Elektrolyte und starre Bauformen, die sich schlecht an Haut oder bewegliche Geräte anpassen. Energy Harvester umgehen diese Nachteile, liefern jedoch meist zu wenig und zu unstete Leistung. Forscher:innen der North Carolina State University und der Rice …

Forscher:innen am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE in Freiburg haben ein Photovoltaik-Elektrolyse-Modul entwickelt, das Sonnenlicht ohne Umwege in Wasserstoff verwandelt. Im Freiluftbetrieb erreichte der Demonstrator einen Wirkungsgrad von bis zu 31,3 Prozent, gemessen am Brennwert des erzeugten Wasserstoffs. Das liegt rund fünf Prozentpunkte über den besten bisher veröffentlichten Systemen dieser Art und markiert einen deutlichen Sprung gegenüber dem bisherigen Laborrekord …

Hybridantriebe versprechen lange Reichweite, starke Leistung und keine Ladeangst. Doch die meisten Systeme erkaufen diese Vorteile mit mechanischer Komplexität: Viele Gänge, Kupplungen und Motoren müssen koordiniert zusammenarbeiten, was Gewicht, Kosten und Fehleranfälligkeit erhöht. Das kalifornische E-Fahrzeugunternehmen Faraday Future hat nun ein Patent erhalten, das dieses Problem grundlegend anders angeht, und dabei einen Antriebsansatz beschreibt, der besonders für Regionen mit kaltem …