VW-Konzernchef Herbert Diess gehört schon lange zu den Bewunderern des US-Elektroautopioniers Tesla. So erklärte er bereits auf der Automobilmesse IAA im Jahr 2017, dass das Startup der wichtigste Wettbewerber von Volkswagen sein werde. Damals war Diess noch Markenchef von Volkswagen. Wenig später wurde er dann zum Chef des Gesamtkonzerns und verlor keine Zeit: Er kündigte eine milliardenschwere Investitionsoffensive zur Elektrifizierung …

Der VW ID.3 ist für die Zukunft des Volkswagen-Konzerns von entscheidender Bedeutung. Denn der Wagen soll in die Fußstapfen von Käfer und Golf treten und weltweit den Massenmarkt erobern. Außerdem soll es sich um das erste Elektroauto handeln mit dem das Unternehmen tatsächlich Geld verdient. Bei den bisherigen Modellen fallen hingegen pro verkauftem Fahrzeug mehrere tausend Euro Verlust an. Doch …

Herbert Diess gehört mit Sicherheit zu den größten Förderern der Elektromobilität in der deutschen Autoindustrie. Schon unmittelbar nach seinem Amtsantritt verordnete er dem VW-Konzern einen radikalen Umbau: Zukünftig sollen nicht mehr Autos mit Verbrennungsmotor für die Gewinne sorgen, sondern saubere Elektroautos. Deshalb werden aktuell Milliarden in den Aufbau einer neuen Produktionsplattform investiert. Dies ist wichtig, um die Kosten der Elektroautos …

Auch die längste Geschichte hat zumeist irgendwann mal klein angefangen. So wurden in Zwickau im Jahr 1904 lediglich 21 Automobile gebaut. Ein Jahr später konnte die Produktion zumindest ein wenig gesteigert werden – auf dann immerhin schon 31 Fahrzeuge. Im Jahr 1909 schließlich gründete der Automobilpionier August Horch dort die Automarke Audi, die heute zum VW-Konzern gehört. Bis zum Jahr …

Eigentlich sollte das Jahr 2020 den Startpunkt der großen Elektro-Offensive des Volkswagen-Konzerns darstellen. So sollte mit dem VW ID.3 das erste reine Elektroauto für die breite Masse auf den Markt kommen. Auch bei den Premiummarken Porsche und Audi stehen mit dem Taycan und dem E-Tron erste Elektromodelle in den Startlöchern. Der Zeitpunkt der Offensive wurde dabei nicht zufällig gewählt. Denn …

Volkswagen hat angekündigt, in den nächsten Jahren weltweit zum Marktführer in Sachen Elektromobilität aufsteigen zu wollen. Als größter Konkurrent dürfte sich dabei kein andere traditionsreicher Autohersteller erweisen, sondern der kalifornische Elektro-Pionier Tesla. Eine wichtige Rolle bei diesem Zweikampf wird der chinesische Markt spielen. Denn schon heute werden im Reich der Mitte mehr Elektroautos verkauft als in jedem anderen Land der …

Volkswagen treibt die Elektrifizierung der Modellpalette so konsequent voran wie kein andrer deutsche Autobauer. Dies hat nun auch Auswirkungen auf das Motorsport-Engagement des Unternehmens. Denn zukünftig sollen VW-Autos nicht mehr an Rennen teilnehmen, bei denen ein Verbrennungsmotor für den nötigen Antrieb sorgt. Auswirkungen wird dies vor allem in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft haben. Dort kam bisher die Motorsportversion des Golf GTI TCR …

Das Ziel von Volkswagens aktueller Elektro-Offensive ist klar: Elektromobilität soll nicht nur attraktiv, sondern auch halbwegs bezahlbar werden. Deshalb kommt mit dem Start des neuen ID.3 auch eine passende Wallbox auf den Markt, mit denen Kunden ihr E-Auto künftig zuhause laden können: Der ID.Charger. Mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW lädt die Box fast so schnell wie gewöhnliche …

Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt begann in diesem Jahr mit der Vorstellung eines symbolträchtigen Fahrzeugs: VW präsentierte das Serienmodell des ID.3. Dabei handelt es sich um ein Elektroauto für den Massenmarkt, das in seiner Basisversion weniger als 30.000 Euro kosten soll. Für die Messe, die im Vorfeld heftiger Kritik von Umweltschützern ausgesetzt war, ist dies ein wichtiges Zeichen. Denn …

Für einen Traditionskonzern wie Volkswagen ist diese Vorgehensweise fast schon revolutionär: Obwohl über das Elektroauto ID.3 bisher kaum etwas bekannt ist, können Kunden den Wagen schon jetzt vorbestellen. Dafür winkt ihnen die Aufnahme in einen exklusiven Club und die Gewissheit das neue Auto als einer der ersten zu erhalten. Bei der offiziellen Eröffnung des sogenannten Pre-Bookings war der ID.3 auch …