Kleidung schützt uns vor Kälte, Regen und Sonne, doch technisch hat sie sich in den vergangenen Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Smarte Textilien mit Sensoren, Heizfäden oder Kühlfunktion existieren zwar, sie brauchen aber meist mehrere Schichten und aufwendige Elektronik. Forscher:innen der University of Illinois Urbana-Champaign haben nun ein Material entwickelt, das mehrere dieser Aufgaben in einer einzigen gedruckten Schicht vereint. Ein Nanokomposit …

Roboter stellen wir uns meist als Maschinen aus Metall vor, mit Motoren, Akkus und Steuerplatinen. Die Soft Robotics geht einen anderen Weg: Sie baut Systeme aus dehnbaren, verformbaren Materialien, die sich an unebenes Gelände anpassen und ohne starre Bauteile auskommen. Ein Problem blieb bisher ungelöst. Weiche Roboter springen selten mehrfach hintereinander, weil sie nach jedem Sprung von außen zurückgesetzt werden …

Kernreaktoren im Weltraum sollen zuverlässigen Strom liefern, wo Solarpanels an ihre Grenzen stoßen. In langen Schattenphasen, weit weg von der Sonne oder bei besonders hohem Energiebedarf können sie über viele Jahre hinweg liefern, liefern, liefern … So lassen sich leistungsfähige Antriebe und energieintensive Instrumente von Raumfahrzeugen durchgehend betreiben, sozusagen mit Energie „von nebenan“. Die USA möchten mit den für Ende …

Chemotherapie ist giftig, leider nicht nur für den Tumor selbst. Besonders wirksame Zellgifte können Ärzte deshalb nur in geringer Dosis verabreichen, damit der Mensch sie überhaupt aushält. Eine alleinige Konzentration auf die wuchernden Zellen war bislang nur sehr bedingt möglich, doch das kann sich in Zukunft ändern: Ein Forscherteam der University of California, Irvine (UCI) um Darci J. Trader hat …

Warum erst beim Führerschein einen Erste-Hilfe-Kurs machen – oder sogar niemals im Leben? Jeder geschulte Ersthelfer zählt, denn je schneller im Ernstfall jemand gezielt eingreift, desto besser. Natürlich können auch schon Kinder und Jugendliche unter 18 Jahre Menschenleben durch Reanimation und stabile Seitenlage retten, wenn sie sich damit auskennen. Warum also nicht an der Schule neben Mathe und Deutsch noch …

Wird Bauchspeicheldrüsenkrebs erkannt, ist es meist schon zu spät, weil er schon gestreut hat – deshalb gehört er zu den tödlichsten Krebsarten überhaupt. Eine Früherkennung würde deshalb viele Leben retten. Forscher haben es nun mit einem KI-Modell probiert und hatten offensichtlich dabei Erfolg. Sie konnten die Diagnose rund drei Jahre nach vorn verlegen: Das wäre eine gewaltige Chance für Patienten! …

Während der Schwangerschaft schützt die Plazenta das ungeborene Kind zuverlässig vor den meisten Krankheitserregern. Nur wenige Infektionen schaffen es, diese Barriere zu überwinden. Frühere Untersuchungen deuteten bereits auf einen möglichen Zusammenhang mit der neurologischen Entwicklung hin, ließen sich aber wegen kleiner Stichproben und erblicher Einflussfaktoren nur schwer einordnen. Genau diese seltenen Fälle rücken jetzt in den Fokus einer der größten …

Die Definition der Sekunde könnte sich in den kommenden Jahren ändern. Seit den sechziger Jahren orientiert sich die Weltzeit an Caesium-Atomuhren, doch optische Atomuhren aus anderen Elementen ticken inzwischen deutlich präziser. Ein Team des Centre for Quantum Technologies (CQT) der National University of Singapore hat nun eine Atomuhr auf Basis von Lutetium vorgestellt, die nach eigenen Angaben alle bisherigen Rekordhalter …

Die Suche nach außerirdischer Intelligenz richtet ihre Antennen seit Jahrzehnten auf den Himmel. Radioteleskope lauschen nach Signalen, Detektoren fahnden nach kurzen Lichtblitzen. Beide Methoden setzen voraus, dass eine Zivilisation genau jetzt sendet. Ein Team des SETI Institute um Lewis Pinault wählt einen anderen Ansatz: Hinterlässt fremde Technik materielle Reste, die ihre Erbauer um Milliarden Jahre überdauern? Als Fundort schlagen die …

Elektroautos, Drohnen und Flugzeuge tragen ihre Energie in separaten Batteriepaketen mit sich, während Kohlefaserverbunde daneben die mechanischen Lasten aufnehmen. Strukturbatterien wollen diese Trennung aufheben: Ein einziges Material speichert Strom und hält zugleich das Bauteil zusammen. Gelingt das ohne große Einbußen, sparen Hersteller auf Systemebene Masse und Bauraum, und beides zählt bei Fahrzeugen und Fluggeräten besonders, weil jedes Kilogramm Reichweite kostet. …