Ein Traum für alle E-Auto-Freunde: Eben an die Tanke fahren, in wenigen Sekunden aufladen und zurück auf den Asphalt! Und das mit ein und derselben Batterie nicht nur ein paar tausend Mal, sondern über Hunderttausende Ladezyklen hinweg. Was das estnische Unternehmen Skeleton Technologies nun ankündigt, klingt eher nach Utopie als nach Realität. Und, ja, die Sache hat mal wieder einen …

Zu teuer und mit giftigen, feuergefährlichen Rohstoffen bestückt: Oft hakt es bei den grünen Energien am Stromspeicher. Kein Wunder also, dass allerorts kräftig geforscht wird, auch in Alzenau im Landkreis Aschaffenburg. Dort entstand nun eine Organic-Flow-Batterie, die nicht auf Lithium, sondern auf dem Pflanzenstoff Lignin basiert. Und der ist reichlich vorhanden, Millionen von Tonnen stehen als Abfallprodukte zur Verfügung. Lignin …

Mit Lithium-Metall-Batterien kämen Elektroautos fast zehnmal so weit wie mit den heute eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien. Doch man findet sie in keinem Fahrzeug. Sie neigen dazu, vor allem beim Aufladen, zu explodieren, was besonders schlimm ist, weil sie extrem viel Energie speichern. Zumindest diese Unart haben Forscher an der Rice University in Houston im US-Bundesstaat Texas dem Stromspeicher ausgetrieben. Zusätzlich zum Elektrolyten, …

Mit einem Wirkungsgrad von mehr als 14 Prozent erreicht eine Kombination aus Solarzelle und Redox-Flow-Batterie einen Rekordwert. Gebaut haben sie Professor Song Jin, Experte für Batterien und die Nutzung von Solarenergie an der University of Wisconsin-Madison, und sein Team, zu dem auch Wenjie Li gehört. Der Wirkungsgrad gibt in diesem Fall den Prozentsatz an, der von der Sonnenenergie übriggeblieben ist, …

Angesichts der zunehmenden globalen Erwärmung sollte man meinen, dass die Weltgemeinschaft geschlossen und mit Hochdruck auf der Suche nach Lösungen ist. Stattdessen pumpen wir weiter Unmengen an CO2 in die Atmosphäre. Wissenschaftler weltweit forschen an Methoden, um das Klimagas wieder aus der Luft zu entfernen und auf diverse Art und Weise zu speichern. Forscher des Massachusetts Institute of Technology haben …

Der amerikanische Universitätsprofessor Seokheun Choi forscht bereits seit fünf Jahren auf dem Gebiet der Papierbatterien, die er wie Origami-Kunstwerke faltet. Sein Ziel ist es, umweltfreundliche Bio-Batterien zu entwickeln, die sich beliebig miteinander verknüpfen lassen, um auch größere Geräte mit Energie zu versorgen. Seine neueste Erfindung lässt sich mittels Spucke oder anderer organischer Flüssigkeiten aktivieren. Exoelektrogene Bakterien sorgen für den nötigen …

Das Samsung Galaxy Note 7 war eigentlich als neues Flaggschiff des südkoreanischen Konzerns angekündigt. Tatsächlich allerdings erwies es sich als PR-Desaster. Denn bei mehreren Kunden fing der Akku Feuer und die Ingenieure waren nicht schnell genug in der Lage, das Problem in den Griff zu kriegen. Letztlich musste das Smartphone vom Markt genommen werden. Dies ist sicherlich ein besonders drastisches …

Eine Batterie, die einen Computer mit Strom versorgt und dessen Prozessoren gleichzeitig kühlt, haben Forscher der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich gemeinsam mit Kollegen von IBM Research entwickelt. Es handelt sich um eine Redox-Flow-Batterie, auch Flussbatterie genannt. Normalerweise sind das großformatige Stromspeicher, die eingesetzt werden, um überschüssigen Wind- und Solarstrom zu puffern. Den Forschern in Zürich ist es gelungen, ein so …

Die Entwicklung von effizienten Batterien aus günstigen, in großer Menge verfügbaren Materialien war und ist ein Problem für die Wissenschaft. Der letzte Beitrag zur Lösung dieses Problems kommt von der Stanford University, wo ein Team von Forschern eine Aluminium-Ionen-Batterie entwickelt hat, die ein Elektrolyt aus Harnstoff nutzt, einem Bestandteil des menschlichen Urins. Harnstoff ist günstig und leicht zu bekommen Es …

Lange Jahre war die deutsche Industrie führend bei der Produktion von Batterien. Inzwischen allerdings wurde die Marktführerschaft in diesem Bereich vor allem von asiatischen Herstellern übernommen. Dies hat auch Auswirkungen auf die deutsche Autoindustrie. Diese muss die Batterien für ihre Elektroautos aktuell bei asiatischen Herstellern einkaufen, weil es hierzulande keine eigene Produktionsstätte gibt. Diese Abhängigkeit möchte der Volkswagen Konzern nun …