Der durchschnittliche Tankstopp eines Autos mit Verbrennungsmotor dauert nur wenige Minuten. Schon seit Jahren arbeitet die Autoindustrie daran, bei den Ladezeiten für Elektroautos zumindest einen ähnlichen Wert zu erreichen. Im Laufe der Zeit wurden schon eine Vielzahl an vielversprechenden Ideen präsentiert, um dem Zielwert näherzukommen. Die Realität sieht aber noch eher trist aus: Selbst Teslas Supercharger schafft beim Model 3 …

Nach absoluten Zahlen betrachtet ist Deutschland inzwischen der größte Markt für Elektroautos in Europa. So wurden alleine in den ersten sechs Monaten dieses Jahres 31.000 neue E-Autos verkauft – und damit achtzig Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Ein anderes Bild ergibt sich allerdings, wenn man diese Zahl ins Verhältnis zu den Zulassungen insgesamt setzt. Dann nämlich liegt der Anteil …

Unser westliches Nachbarland gilt als echtes Fahrrad-Eldorado, doch in der Hauptstadt dominiert optisch immer noch der PKW. Etwa 432.000 öffentliche Parkplätze prägen das Bild, über 250.000 befinden sich direkt links und rechts der Straße. Sogar der historische Stadtkern mit seinen romantischen Grachten ist voll davon – das soll sich nun ändern. Bis 2025 sollen 11.200 Parkplätze verschwunden sein Noch eine …

Die Elektromobilität gilt als ein gutes Mittel im Kampf gegen den Klimawandel. Allerdings stellte sich nun heraus, dass das nur eingeschränkt gilt. Denn eine neue Studie kam zu dem Schluss, dass Elektroautos die Klimabilanz des Straßenverkehrs im kurzfristigen Zeitbereich kaum beeinflussen. Dies liegt unter anderem am ungünstigen Energiemix. Ein nennenswerter positiver Einfluss auf die CO2-Emissionen des Straßenverkehrs sei von Elektroautos …

Vorausgesetzt der Akku des eigenen Elektroautos unterstützt Ladestationen mit einer Leistung von 160 Kilowatt (kW), dann kann das Gefährt ab sofort bei der Aral am Castroper Hellweg in Bochum binnen 6 Minuten wieder auf 100km Reichweite aufgeladen werden. Die neuen Ultraschnellladesäulen sollen in Zukunft auch in Dettelbach, Merklingen, Schkeuditz und Wittenburg zum Einsatz kommen. Da das Antriebsangebot recht breitgefächert ist, …

Deutschland kommt immerhin schon an vierter Stelle. In den letzten Jahren hat Shell in Großbritannien, China und den Niederlanden Erfahrung mit dem Aufbau von Ladestationen an den eigenen Tankstellen gesammelt. Nun ist auch Deutschland an der Reihe: Bundesweit sollen 50 Stationen mit insgesamt 100 Ladepunkten entstehen. Die Leistung wird jeweils bei 150 Kilowatt liegen. Theoretisch könnten Fahrzeuge damit innerhalb von …

Das amerikanische Start-up Nikola Motors arbeitet an der Vision, das Transportgewerbe massiv zu verändern: Weg von fossilen Energien, hin zur Brennstoffzelle. Nächstes Jahr möchte das junge Unternehmen zwei neue Lastwagen-Typen auf den US-Markt bringen, den Nikola One und den Nikola Two. Beide besitzen einen 735 kW starken Antrieb und jeweils einen Wasserstofftank. Nikola Motors arbeitet eng mit Bosch zusammen Die …

Autonomes Fahren hat im wahrsten Sinne des Wortes Fahrt aufgenommen. Immer mehr Teststrecken gesellen sich zu den bereits bestehenden Angeboten und die Technik schreitet weiter voran. Wenn Autos eines Tages selbstständig fahren sollen, dann müssen einige Dinge geklärt werden. Ziel ist es die großen Städte zu entlasten und statt Parkhäuser zu bauen wieder mehr Grün zu pflanzen. Autos sollen zunehmend …

Die A5 zwischen Langen/Mörfelden und Weiterstadt in Hessen wird täglich von unzähligen Lastwagen befahren. Bisher werden so gut wie alle von einem Dieselmotor angetrieben. Doch dies könnte sich ändern. Denn die rund fünf Kilometer lange Strecke wurde mit einer Oberleitung versehen. Entsprechend ausgerüstete Lastwagen können dort zukünftig also während der Fahrt mit Strom versorgt werden. Davon profitieren nicht nur reine …

Lange Zeit hat die deutsche Politik versucht, den Autozulieferer Bosch zu überreden, in die Produktion von Batteriezellen einzusteigen. Letztlich entschied sich das Unternehmen aber dagegen. Der Grund: Die Investitionskosten wären enorm gewesen. Gleichzeitig bestand keine Garantie, dass die Zellen auf dem Markt auch erfolgreich gewesen wären. Ohnehin scheinen die Manger der Konzerns aber eher vom Potential einer anderen Antriebstechnik überzeugt …