Während sich die Besitzer von Plug-in-Elektroautos das Aufladen oft ersparen und meist den Verbrennungsmotor nutzen, sind die Besitzer reiner E-Fahrzeuge auf öffentliche Ladestationen angewiesen, es sei denn, es klappt in der heimischen Garage. Doch an den oft vollgeparkten Straßen in den Städten findet sich fast nie ein Stromanschluss. Das kann man ändern, dachten Forscher der Technischen Universität Graz in Österreich …

Dass Regenfälle auch einem Elektroauto nicht gefährlich werden können, liegt auf der Hand. Wer jedoch die Bilder der letzten Tage betrachtet, auf denen Autofahrer versuchen, stark überflutete Straßen mit ihren Autos zu befahren, um sich in Sicherheit zu bringen, der muss zwangsläufig zu der Frage gelangen, wie viel Wasser man einem Elektroauto zumuten kann und ob die Durchfahrt großer Wassermassen …

Mit der DC100 hat der chinesische Hersteller DaVinci Dynamics ein elektrisch angetriebenes Hochleistungsmotorrad entwickelt, das mit sensationeller Technik ausgestattet ist. Es balanciert sich selbst aus, sodass es auch in schwierigen Fahrsituationen sicher auf der Straße liegt. Diese Funktion wollen die Entwickler nutzen, um es selbstständig fahren zu lassen. Der Fahrer soll die Möglichkeit haben, das geparkte Krad per Internet zu …

Die Schalen der Tamarinde, einer tropischen Frucht, die vor allem in Südasien und Südamerika konsumiert wird, können die Elektromobilität voranbringen. Was wie ein Kuriosum klingt hat ein internationales Forscherteam, geleitet von der Nanyang Technological University, Singapore (NTU Singapur), zu einer Realität gemacht. Sie wandeln die Schalen in nanofeine Blätter aus Kohlenstoff um, ideale Ausgangsmaterialien für Superkondensatoren. Diese nehmen, anders als …

Elektroautos gelten als wichtige Säule der Mobilitätswende. Allerdings stehen sie auch oft genug in der Kritik, unter anderem wegen den Seltenen Erden und anderen seltenen Rohstoffen, die in den Akkus verwendet werden. Ein konsequentes Recycling könnte diesem Kritikpunkt den Wind aus den Segeln nehmen. Bisher tut sich die EU mit dem Thema aber eher schwer. Ein neues Verfahren könnte dies …

Die Reichweite sowie die Zeit, die zum Laden benötigt wird, sind weiterhin die beiden größten Argumente, die Menschen davon abhalten, statt zu einem Verbrenner zu einem Elektroauto zu greifen. Der in Marokko geborene Ingenieur Dr. Rachid Yazami, der schon einmal die Lithium-Ionen-Batterie revolutionierte, arbeitet an einer Technologie, mit der die Batterie eines Elektroautos in 10 Minuten aufgeladen werden könnte. Yazemi …

Autos sind für viele Konsumenten inzwischen mehr als ein Mittel, um von A nach B zu kommen. Während die einen Wert auf PS, Sound und Aussehen legen, suchen die anderen eher nach Eigenschaften wie Komfort, Effizienz und einem nachhaltigen Design. Das Konzeptauto Airo vom Heatherwick Studio deckt zumindest die letzten drei Faktoren ab. Das Fahrzeug wurde für die Automarke IM …

Der israelische Entwickler Storedot hat eine Batterie entwickelt, die innerhalb weniger Minuten aufgeladen werden kann. Die Technologie wurde bereits in Elektrorollern demonstriert, jedoch ist das letztendliche Ziel der Entwickler, Elektroautos mit ihren Batterien auszustatten. Der Hersteller Eve Energy aus China wird die sogenannte XFC-Batterie nun in Serie herstellen. XFC-Batterie: Von Smartphones und Rollern hin zum Elektroauto XFC steht dabei für …

Während es in Autos mit Verbrennungsmotor unzählige Diagnosemöglichkeiten gibt, die der Fahrzeugbesitzer signalisieren, dass etwa Öl fehlt oder anderweitig Motorschäden drohen, werden die Motoren von Elektroautos eher nach Bauchgefühl beurteilt. Künftig sollen Farbstoffe anzeigen, wenn Kabel-Isolierungen spröde werden und ein Austausch des Motors nötig ist. Ein entsprechendes Verfahren haben Wissenschaftler der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU) zusammen mit Elantas entwickelt, einem Geschäftsbereich …

Die weiterhin vergleichsweise langen Ladezeiten sind nach wie vor ein Argument, dass Menschen den Wechsel in die Elektromobilität schwerer macht – auch wenn das aufgrund des Nutzungsverhaltens für die meisten Menschen eher ein subjektives als ein objektiv nachvollziehbares Problem ist. Forscher der Harvard University haben ein experimentelles Batteriedesign entwickelt, mit dem Elektroautos in weniger als 10 Minuten geladen sein könnte. …