Die Zahl der Elektroautos auf deutschen Straßen nimmt inzwischen langsam – aber doch stetig – zu. Bei den zur Verfügung stehenden Ladepunkten ist ebenfalls ein konstantes Wachstum zu verzeichnen – auch wenn Volkswagen bereits vor Engpässen warnt. Bei Lastwagen sieht die Sache allerdings ein wenig anders aus. Denn hier muss deutlich mehr Gewicht bewegt werden. Dies wiederum hat zur Folge, …

Eines der großen Argumente gegen Elektroautos ist die Ladeinfrastruktur. Dabei handelt es sich um ein Argument, das nicht ganz von der Hand zu weisen ist. Aber die Situation wird besser – bundesweit wird die Zahl von Ladestationen stetig ausgebaut. Die beiden Ex-Bosch- und Daimler-Ingenieure Alexander Sohl und Holger-Ines Adler wollen ihren Teil dazu beitragen und haben mit ihrem Startup ME …

Volkswagen treibt die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeugflotte konsequent voran. So ist das Werk in Zwickau inzwischen vollständig auf die Produktion von Elektroautos umgestellt worden. Mit dem ID.3 gibt es zudem ein erstes Fahrzeug, das es nur mit Elektromotor zu kaufen gibt. Tatsächlich scheint die dahinter stehende Wette langsam aufzugehen. Denn zumindest in Deutschland hat die Zahl der verkauften Elektroautos zuletzt …

Der Verkehrssektor gehört zu den Nachzüglern in Sachen Klimaschutz. Im Vergleich zum Referenzjahr 1990 sind die Emissionen hier faktisch nicht gesunken. Bei normalen PKW gibt es inzwischen eine technische Lösung: Elektromotoren können für emissionsfreie Fahrten sorgen. Bei Schwerlasttransporten über größere Distanzen ist dies aber nicht möglich, weil die Speicherkapazitäten der Akkus nicht groß genug sind. Oder anders ausgedrückt: Es wären …

Max Biaggi gewann in den Jahren 1994 bis 1997 jeweils den Motorrad-WM-Titel in der 250-cm³-Klasse. Einer seiner größten Konkurrenten damals war der deutsche Pilot Ralf Waldmann. Später wechselte Biaggi auch in die Königsklasse des Motorradsports und wurde dort immerhin noch einmal Vize-Weltmeister. Nach einigen Jahren und zwei weiteren Titeln in der Superbike-WM beendete er im Jahr 2015 seine Karriere. Seitdem …

In Deutschland stand in der vergangenen Nacht vor allem die Wahl um das Amt des US-Präsidenten im Fokus. Tatsächlich mussten die Bürger in vielen US-Bundesstaaten aber noch zahlreiche weitere Stimmzettel ausfüllen. So wurde ein Teil des Kongress und des Senats ebenfalls neu gewählt. Außerdem wurde die Gelegenheit genutzt, um zahlreiche Volksentscheide durchzuführen. Ein besonders interessanter Antrag stand dabei in Massachusetts …

Das deutsche Batteriengesetz ist eindeutig formuliert: Hersteller sind demnach verpflichtet, defekte oder leere Batterien kostenfrei zurückzunehmen und zu entsorgen. Dies kann entweder in Eigenregie geschehen oder es wird ein darauf spezialisiertes Unternehmen beauftragt. Diese Pflicht gilt für alle Hersteller von Elektroprodukten mit Batterie – und somit auch für die Produzenten von Elektroautos. So simpel diese Regelung auch klingt, scheint es …

Autonom fahrende Autos funktionieren grundsätzlich schon recht gut. Noch immer gibt es allerdings auch Situationen, in denen die Technik versagt. Im Straßenverkehr gilt daher die Devise: Sicherheit geht vor. Das Auto sucht also nicht den schnellsten Weg von A nach B, sondern soll vor allem Unfälle vermeiden. Anders sieht dies logischerweise auf der Rennstrecke aus. Deshalb stellen Wettrennen für computergesteuerte …

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos auf deutschen Straßen steigen auch die Anforderungen an die Ladeinfrastruktur. Der Energieversorger EnBW demonstriert mit einem „Ladepark“ in Rutesheim bei Stuttgart, wie er sich das Laden von Elektroautos in Zukunft vorstellt. Die acht Ladepunkte sind überdacht, mit WLAN ausgestattet und können mit einer Leistung von bis zu 300 kW laden. Ladestationen mit öffentlichem WLAN …

Rund um die bekannten deutschen Automarken hat sich in hierzulande eine große Zahl an Zulieferern etabliert. Teilweise handelt es sich dabei um mittelständische Betriebe, oftmals aber auch um Weltmarktführer mit riesigen Umsätzen. Viele dieser Betriebe haben inzwischen aber mit großen Problemen zu kämpfen. Denn auch sie müssen viel Geld investieren, um in Sachen Elektromobilität und autonomes Fahren nicht den Anschluss …