International haben Studenten der TU München in Sachen Hyperloop bereits für Aufsehen gesorgt. So konnte das Team Warr gleich mehrmals die von Elon Musk ins Leben gerufene Hyperloop Pod Competition gewinnen. Dafür mussten sie allerdings stets in die Vereinigten Staaten reisen. Zukünftig können sie ihre Entwicklungen aber auch vor der eigenen Türe testen. Denn in der Nähe der TU München …

Die Forscherin Almira Osmanovic Thunström von der Universtität Göteborg glaubte zunächst nicht, was sie sah. Nach dem diese an einem verregneten Nachmittag ihren Open-AI-Account öffnete und im Eingabefeld des KI-Algorithmus GPT-3 die Zeile „Schreibe eine 500 Wörter lange akademische Arbeit über GPT-3 und füge wissenschaftliche Verweise und Zitate ein!“ eintippte, begann die KI mit dem Schreiben. Bereits die Einleitung stünde, …

Insgesamt gibt es in Deutschland rund 9.000 Biogasanlagen. Theoretisch bieten sie das Potenzial, einen Beitrag zur nachhaltigen Energieversorgung des Landes zu leisten. In der Vergangenheit führten Preisschwankungen und sich ändernde Einspeisevergütungen aber dazu, dass kaum noch neue Anlagen errichtet wurden. Denn der Bau war mit zu starken wirtschaftlichen Risiken verbunden. Forscher des Fraunhofer Instituts haben sich dieses Problems aber nun …

Auf hoher See kann es schon einmal zu gewaltigen Schwankungen kommen. Die Marine hat daher auf der Fregatte „Sachsen“ einige Sicherheitsvorkehrungen getroffen: Der 3D-Drucker des US-Herstellers Stratasys wurde mit Spanngurten auf dem Hangar des Schiffs verzurrt. Dort soll getestet werden, ob die sogenannte additive Fertigung auch etwas für Kriegsschiffe ist. Hinter dem Fachbegriff verbirgt sich nichts anderes als der Nachdruck …

Für Taucher gibt es rund um die Insel King Island in Tasmanien einiges zu entdecken. So wurden dort bereits über sechzig gesunkene Schiffswracks gefunden. Sie sind ein Zeugnis davon, welche Kraft die Wellen rund um die kleine Insel entfalten können. Genau dies will sich nun auch das australische Unternehmen Wave Swell Energy (WSE) zunutze machen. Dafür haben die Ingenieure des …

Ob bei Frauen oder Männern: Der Kummer ist fast immer groß, wenn das Haar sich lichtet und all die Mittel, die angepriesen werden, auch nichts bringen. Ein Protein, Experten als Transforming Growth Factor β (TGF-beta) bekannt, könnte die Lösung sein. Aus polierten Glatzen sprießen plötzlich wieder Haare und Lücken schließen sich. Forscher der University of California am Standort Riverside sind …

In Lubmin bei Greifswald, wie im Nordosten Deutschlands, fließt möglicherweise noch in diesem Jahr – geplant ist der 1. Dezember – Erdgas in das deutsche Netz, das Flüssiggastanker heranschaffen. Das Industrieareal ist bestens auf den gasförmigen Neuankömmling vorbereitet, denn anders als an den Standorten Wilhelmshaven und Brunsbüttel, die schwimmende LNG-Terminals mit integrierter Regasifizierung erhalten, ist Lubmin als Endstation der Ostseepipeline …

Die Zahl der verkauften Elektro-Lastwagen ist in Deutschland noch eher niedrig. Offiziellen Statistiken zufolge wurden im vergangenen Jahr rund 1.000 entsprechende Fahrzeuge ausgeliefert. Die meisten davon dürften auf vergleichsweise kurzen Routen zum Einsatz kommen. Für die Zukunft werden aber stark steigende Verkaufszahlen erwartet. Schätzungen gehen davon aus, dass im Jahr 2030 bereits 150.000 Lastwagen mit Elektroantrieb in Europa unterwegs sein …

Die grundsätzliche Begebenheit dürfte den meisten bereits bekannt sein: Innerhalb von großen Städten ist es in der Regel merklich wärmer als auf dem Land. Verantwortlich dafür sind mit Urbanisierung, Industrialisierung und dem Klimawandel gleich mehrere Effekte. Folgerichtig wärmen sich aber auch die Böden in den den Städten schneller auf und kühlen erst später wieder ab. Diese Tatsache hat nun ein …

Weitgehend unbestritten ist die Tatsache, dass die Luftfahrtbranche dringend klimafreundliche Alternativen zur Kerosin-Verbrennung benötigt. Keine Einigkeit herrscht allerdings bei der Frage, wie dies gelingen könnte. Klar ist: Ganz so einfach wie beim Auto wird es nicht. Denn batteriebetriebene Elektroflugzeuge kommen gerade einmal einige hundert Kilometer weit. Das ist deutlich zu wenig, um den gesamten internationalen Flugverkehr abzubilden. Bereits getestet werden …