Große Forschungsanlagen stehen häufig sinnbildlich für extremen Energieeinsatz. Teilchenbeschleuniger, Rechenzentren oder Kühlanlagen verbrauchen erhebliche Mengen Strom und erzeugen dabei zwangsläufig Wärme, die meist ungenutzt an die Umgebung abgegeben wird. In den vergangenen Jahren hat sich jedoch zunehmend die Frage gestellt, ob solche Nebenprodukte wissenschaftlicher Großprojekte sinnvoll weiterverwendet werden können. Am Europäischen Kernforschungszentrum CERN bei Genf wird diese Idee inzwischen praktisch …

Der internationale Schiffsverkehr gehört zu den größten Quellen industrieller Treibhausgasemissionen. Konventionelle Schweröl-Motoren treiben Frachter, Tanker und Spezialschiffe an und stoßen große Mengen CO₂ aus. Angesichts steigender Klimaschutzziele sucht die maritime Branche nach Ersatztechnologien für fossile Brennstoffe. Eine besonders radikale Idee hat in jüngster Zeit aus Norwegen verstärkte Aufmerksamkeit erhalten: die Nutzung kleiner, hochentwickelter Kernreaktoren als Energiequelle für schwere Handelsschiffe. Dieser …

Der erste Anlauf war nett, aber nicht wirklich praktisch: Der Youtube John Xu zeigte 2024 seinen »fliegenden Regenschirm«, ganz ohne Stock, aber dafür mit Handsteuerung. Freie Hände hatte der Nutzer damit nicht gewonnen, und das monierten die Zuschauer auch prompt. Also hat sich John nochmal ans Werk gemacht und einen neuen Prototyp gebaut, der ihm automatisch folgt – als mobiles …

Die Technik kommt aus Deutschland, ist aber bei uns wenig bekannt: Im niedersächsischen Huntorf eröffnete 1978 das erste kommerziell verwendete Druckluftspeicherkraftwerk (Compressed Air Energy Storage, CAES) der Welt und liefert noch heute eine Leistung von 321 Megawatt über rund zwei Stunden. Als Betreiber fungiert Uniper. Was bei uns eine Nebentechnologie geblieben ist, erhielt in China ein Leistungsupgrade und kommt jetzt …

Rund 150.000 »User« haben sich mittlerweile auf Moltbook angemeldet. Das soziale Netzwerk ist Reddit nachempfunden, doch hier gibt es keine Menschen, die aktiv an Gesprächen teilnehmen. Unsere lebendige Spezies ist nur als Zuschauer willkommen, die Unterhaltung in den thematisch sortierten Foren führen KI-Agenten nach eigener Lust und Laune. Es entstehen erstaunlich lebendige, teils emotional wirkende Unterhaltungen, mitsamt Bildern und Memes, …

Der Strombedarf schnellt gewaltig nach oben, wenn die KI ins Spiel kommt: Die Anwendungen haben einen enormen Energiehunger, und der muss gestillt werden, um bei dieser Technologien Schritt zu halten. Google hat das erkannt und überlegt nun, die Solarkraft intensiver für seine Rechenzentren zu nutzen – und deshalb die Module in den Orbit zu befördern. Relativity Space nimmt das Jahr …

Arteriosklerose zählt weltweit zu den häufigsten Ursachen für Herz-Kreislauf-Erkrankungen und entwickelt sich meist über Jahrzehnte hinweg unbemerkt. Lange galt sie vor allem als Folge eines gestörten Fettstoffwechsels, bei dem sich Cholesterin in den Gefäßwänden ablagert und die Arterien zunehmend verengt. Inzwischen zeichnet sich jedoch ein deutlich komplexeres Bild ab. Forschungen der vergangenen Jahre zeigen, dass Arteriosklerose in hohem Maße eine …

Ein neuartiges Material aus der Forschung verändert die Vorstellung davon, wie Elektronik in Zukunft aussehen könnte: winzige, hochkomplexe Schaltkreise direkt in extrem dünne Fasern eingebettet. Forscher:innen an der Fudan-Universität in Shanghai haben es geschafft, komplette integrierte Schaltungen in einen flexiblen Faden zu integrieren, der dünner ist als ein menschliches Haar und sich wie ein Stück Stoff anfühlt. Diese sogenannten „Fiber …

Ein ungewöhnliches Phänomen der Natur lässt sich in der Welt der Schmetterlingsraupen beobachten: Bestimmte Viren aus der Baculovirus-Familie befallen ihre Wirte und verändern deren Verhalten gezielt, noch bevor die infizierten Tiere sterben. Bei der Baumwolleule (Helicoverpa armigera), einem weit verbreiteten Nachtfalter, führt diese Infektion nicht nur zum Tod, sondern zu einer ausgeprägten Manipulation der Bewegungs- und Aktivitätsmuster. Die Raupen werden …

Klimaziele, strengere Emissionsvorgaben und steigender öffentlicher Druck setzen die internationale Schifffahrt zunehmend unter Zugzwang. Lange galt der batterieelektrische Antrieb dabei als Option für kleine Fähren und kurze Distanzen, während größere Schiffe weiterhin auf fossile Brennstoffe angewiesen schienen. In den vergangenen Jahren hat sich dieses Bild jedoch spürbar verschoben: Fortschritte bei Energiespeichern, Leistungselektronik und Leichtbau eröffnen neue Spielräume für elektrisch angetriebene …